tag:blogger.com,1999:blog-47108906053876899552024-02-02T07:01:17.873-08:00de bomschuitde bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comBlogger371125tag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-75244143888704025972016-04-17T08:57:00.001-07:002016-04-17T09:58:43.819-07:00Stranding van de Margrita bij Katwijk 17 december 1849In den morgen van den 18den dezer is bij Katwijk aan Zee, bet lijk aangespoeld van Harm Scholtens, den jongsten zoon van Kapt. K.J. Scholtens, die daags te voren, bij gelegenheid der stranding van de kotter Margaritha, met zijn broeder in de golven is omgekomen. Eergisteren is ook bet lijk van den oudsten zoon des Kapiteins, Jans Koop Scholtens, zijnde de stuurman van het schip, bij Noordwijk aan Zee op strand gevonden (Leydse courant 26-12-1849)<br />
<br />
Een half uur noordwaarts van Scheveningen is gisteren gestrand de kof Margrita van Groningen , terugkeerende van Koningsbergen en bestemd naar Gent , kapt. K. J. Scholtens. Het vaartuig was met raapkoeken geladen. De reddingsboot van de Noord en Zuid-Hollandsehe reddingsmaatschappij is terstond na het ongeval in zee gegaan , doch door het breken van eene lijn kon men het schip niet dadelijk naderen .en de manschap kwam zelfs in dreigend levensgevaar. Andere reddingsmiddelen werden even vruchteloos beproefd, hetgeen niet weinig leedgevoel verwekte , daar men het angstgeschrei der equipage duidelijk vernam. Ten derden male waagde men hierop een kans, ofschoon het reeds donker was geworden : de wakkere Jan Plug begaf zich met zes visschers , te weten P. Kolk, A. Tuit, P. de Jong, A de Toet , K. Grontveld en de uitmuntende zwemmer G. van der Hak, in de reddingsboot. Men kan zich de verslagenheid verbeelden, toen, na kort tijdsverloop, bij de op last der strandvonders ontstoken vuren, bespeurd werd, dat de lijn op nieuw gebroken en de boot ledig gezien werd , dobberende op de onstuimige zee. In aller ijl waagden zich eenige kloekmoedige zwemmers , om, zoo mogelijk, aan hunne gezellen en de equipage van het schip hulp toe te brengen , hoewel velen allen reeds verloren waanden; men kan zich de vreugde van die zwemmers verbeelden, toen men van het schip hoorde roepen, en hierop werd met levensgevaar een wagen met paarden tot op eenigen afstand van het gestrande vaartuig gebragt, en mogt men de vreugde smaken de wakkere visschers met vier schipbreukelingen aan strand te zien brengen. De equipage had uit zeven koppen bestaan, Twee hunner, de stuurman en een matroos, zoons van den kapitein, waren over boord geslagen, juist toen de reddingsboot het schip was genaderd. De geredde schipbreukelinge zijn de kapitein, de matroos W. Hazenoot, de kok , V. Keijzer , uit Wildervank , H. ten Brink en de scheepsjongen H. ten Brink. Het schip, dat het eigendom van den kapitein is, behoort te Wildervank, te huis. De kapitein is, ten gevolge van een aan het schip bekomen lek, genoodzaakt geweest het te laten stranden. Z. K. H. de Erfprins is bij de stranding tegenwoordig geweest. H. M. de Koningin heeft heden morgen Scheveningen bezocht en door den heer geheim-hofraad von Wäkherlin, HDr. secretaris, aan den heer Behr, te Scheveningen , voor de schipbreukelingen een bankbiljet van f 100 doen ter hand stellen. Een edel menschen vriend , die van het ongeluk getuige was, heeft voor de schipbreukelingen aan eender veldwachters f 10 ter, hand gesteld. Naar wij vernemen , is het lijk van den stuurman bij Katwijk aangespoeld bron: <a href="http://www.delpher.nl/nl/kranten/results?query=(stranding+katwijk)&page=1&cql%5B%5D=(date+_gte_+%2201-01-1849%22)&cql%5B%5D=(date+_lte_+%2231-12-1849%22)&coll=ddd"><i><b>'s GRAVENHAGE, 18 December. Groninger courant 18-12-1849 18-12-1849 </b></i></a><i><b>)</b></i><br />
<b><i><br /></i></b>
In den morgen van den 18den dezer is bij Katwijk aan Zee , het lijk aangespoeld van Harm Scholtens, den jongsten zoon van Kapt. K. J. Scholtens , die daags te voren , bij gelegenheid der stranding van de kof Margharita , met zijn broeder in de golven is omgekomen. Gisteren is ook het lijk van den oudsten zoon des kapiteins, Jans Koop Scholtens, zijnde de stuurman van het schip, bij Noordwijk aan Zee op strand gevonden. bron: <br />
<div class="view-title" title="Nieuwe Rotterdamsche courant : staats-, handels-, nieuws- en advertentieblad ">
Nieuwe Rotterdamsche courant : staats-, handels-, nieuws- en advertentieblad<br />
24-12-1849<br />
Ook Koop Jans Scholten, zijn afkomst en zijn nageslacht, ooit verzameld in vele archieven en in een blog samengevat, niet meer te traceren....toch mooi, dat digital stelsel. <br />
<br />
Er was eens........ooit heb ik dankzij de dagboeken van de Heer de Booij veel bijzonderheden over het reddingswezen in deze regio kunnen lezen. Veel erkenning toonde hij voor de inzet van Noordwijkse zeeliedenredder Jan van Kan.....de naar zijn boeken verwijzende links zijn helaas vandaag niet meer werkend.....misschien in een nabije toekomst? Wie red een blogger - drenkeling uit de nood? Brengt ze weer bij "De Bomschuit"in beeld?</div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-7498096464952715542015-10-23T03:16:00.000-07:002015-10-23T03:21:21.651-07:00Bomschuit in Noordwijk<i><b><a href="http://noordwijksevillas.blogspot.nl/2015/10/de-competitie-noordwijk-23-oktober.html">Een bomschuit verhaal uit Noordwijk.</a> </b></i><br />
Kom een verhaal over een bomschuit uit Noordwijk tegen dat zeker in de blog niet mag ontbreken. vandaar <i><b><a href="http://noordwijksevillas.blogspot.nl/2015/10/de-competitie-noordwijk-23-oktober.html">deze link</a></b></i> ter verwijzing.<br />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lKkyptHVgHA/Vin9IkPRQwI/AAAAAAAAp80/1nWsZG-2-Y0/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B111729.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="255" src="http://2.bp.blogspot.com/-lKkyptHVgHA/Vin9IkPRQwI/AAAAAAAAp80/1nWsZG-2-Y0/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B111729.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-iWc8rp0Xf9s/VioA0ycbaPI/AAAAAAAAp9k/sfjHj581YB8/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113213.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="317" src="http://3.bp.blogspot.com/-iWc8rp0Xf9s/VioA0ycbaPI/AAAAAAAAp9k/sfjHj581YB8/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113213.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-V-eDgPiPbaE/Vin-fPfYjAI/AAAAAAAAp9U/1nA4n-8E1jA/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B112908.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="278" src="http://4.bp.blogspot.com/-V-eDgPiPbaE/Vin-fPfYjAI/AAAAAAAAp9U/1nA4n-8E1jA/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B112908.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-xJzJMgfzgGQ/Vin-f6nu1OI/AAAAAAAAp9Y/WvLh_8DFuL0/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113041.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="287" src="http://2.bp.blogspot.com/-xJzJMgfzgGQ/Vin-f6nu1OI/AAAAAAAAp9Y/WvLh_8DFuL0/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113041.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-wWk4KAa0YuI/Vin9Hj9HGiI/AAAAAAAAp8s/b4jjBOIf2W0/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B110850.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="262" src="http://2.bp.blogspot.com/-wWk4KAa0YuI/Vin9Hj9HGiI/AAAAAAAAp8s/b4jjBOIf2W0/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B110850.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DsCKT7-FSL4/VioA25E1BRI/AAAAAAAAp90/XrciFzcWdBI/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113724.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="211" src="http://3.bp.blogspot.com/-DsCKT7-FSL4/VioA25E1BRI/AAAAAAAAp90/XrciFzcWdBI/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B113724.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--wfTVmJxoLg/Vin0vLQgYxI/AAAAAAAAp8U/ttni_0XzaaM/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B104652.bmp.jpg" imageanchor="1" style="color: #b87209; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/--wfTVmJxoLg/Vin0vLQgYxI/AAAAAAAAp8U/ttni_0XzaaM/s640/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B23-10-2015%2B104652.bmp.jpg" style="border: none; position: relative;" width="392" /></a></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
Ach, het verhaal vertelt zichzelf: Het schip, de bom, verlaat de plaats waar hij in gereedheid werd gebracht voor de reis, wordt op het strand voor vertrek uitgerust met de bij de rederij aangemonsterde bemanning, voorzien van leeftocht en gereedschap, en vertrekt naar zee. Behouden vaart. Niet altijd komt het schip behouden thuis. Niet de bom van Jacob Vink. Zijn gezin blijft vaderloos en zonder inkomsten achter. De vrouwen moet in hun eigen onderhoud en in dat van haar kinderen voorzien. Sprokkelen brandhout of jutgoederen op het strand en maken de huizen schoon van de notabelen die hun dan een aalmoes geven met een bijdrage aan het Zeerampen Fonds. En als de zee dan weer iets kalmer is, gaan de mannen terug de zee op. Vangen een visje en verkopen het voor 12 gulden de twintig.</div>
<h2 style="background-color: white; clear: both; color: #666666; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.2px; text-align: center;">
<span style="background-color: transparent;">De vis wordt duur betaald !</span></h2>
<h2 class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: white; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 14px; font-stretch: normal; margin: 0px; position: relative; text-align: center;">
<br /></h2>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-76762714698108095492015-10-13T12:09:00.002-07:002015-10-13T12:18:07.350-07:00Scheepvaart in 1908<div class="MsoNormal">
<h4>
Het is nog niet helemaal af, maar daar wordt nog aangemerkt. Dit verhaal uit Op de hoogte van 1 maart 1908. Op de Katwijkse Rommelmarkt tref ik een zwaar en dik gebonden exemplaar van dit tijdschrift uit 1908 met ergens halverwege dit artikel over de zeevisserij en het zal geen toeval zijn dat er een foto van een Katwijkse bomschuit in staat. Om het u makkelijk te maken hier maar even de tekst en een aantal afbeeldingen voor u daaruit gehaald. Nog niet helemaal foutloos - de tekst- maar daar wordt nog aan gewerkt. Leuk artikel voor onbekenden er wordt wat uitleg gegeven over bekende begrippen uit die tijd. oeite met het bekijken van de foto....ze aanklikken, dan krijgt u ze helemaal te zien.</h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmDW2dDhV7_Smi4JbwD-uNdoknhNvN1it9oDw1kd66GJsozFr246C1_zcELyc7dFPmbVw3QRy7X6A77onmKpnG5-bEVq-Rxtbx9qd8A8RgtBbRIm6p09ZK8ZiSFyhO___bQ72YuAAni5n/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210018.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="340" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhmDW2dDhV7_Smi4JbwD-uNdoknhNvN1it9oDw1kd66GJsozFr246C1_zcELyc7dFPmbVw3QRy7X6A77onmKpnG5-bEVq-Rxtbx9qd8A8RgtBbRIm6p09ZK8ZiSFyhO___bQ72YuAAni5n/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210018.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
Dit is een heel wat gevaarvoller en moeilijker broodwinning
dan onze binnenvisscherij, waarvan in den vorigen jaargang (Aug.-afl.) een
kleine schets gegeven werd. Ziet men tegenwoordig meer dan eens jonge dames,
die — gewapend met de noodige attributen — de hengelsport beoefenen, ze zullen
het denkelijk wel laten , met de thans in gebruik zijnde visschersvaartuigen ,
haar geluk op zee te beproeven. Zulk een vaartuig ziet er dan ook al zeer
weinig confortabel uit. Wanneer men aan boord stapt van onze oorlogsbodems,
passagiersbooten, pleizierjachten en dergelijken, dan glimt alles ons tegen;
overal is het kraakzindelijk ; elk hoekje is smaakvol en doelmatig ingericht en
het geheel roept u toe: „Geniet!" Stap daarentegen eens op een trawler,
een buis, een bom, een smak, een botter, een logger, een pink of hoe die
visschersvaartuigen heeten mogen, en alle illusie van genot is verdwenen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7YLBQLkqaQy0DCLe14PsF79gYIZai_7FZ_LTku0Fu8jGLYBDnxOM_BQ8O7YIJzedPEm6quV0oVJk1Cmgj7F09XbYr-sVhbVnWWJuL06OV-Ubnhnoycv33xS5SBzbZyH58IN7sm6BQqxP7/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+205858.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7YLBQLkqaQy0DCLe14PsF79gYIZai_7FZ_LTku0Fu8jGLYBDnxOM_BQ8O7YIJzedPEm6quV0oVJk1Cmgj7F09XbYr-sVhbVnWWJuL06OV-Ubnhnoycv33xS5SBzbZyH58IN7sm6BQqxP7/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+205858.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Een
rauwe — onuitstaanbare vischlucht beheerscht de omgeving; een chaos van
visscherijbenoodigdheden ligt — schijnbaar in de grootste wanorde — overal heen
verspreid en alles roept ons luidkeels toe: „Met harden , gevaarlijken en
voortdurenden arbeid zult ge uw brood verdienen".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Zelf geen zeeman zijnde maar U toch iets over de vangst van
het heerlijke zeebanket willende vertellen, bracht ik een bezoek aan een van
onze grootste zeehavens en vroeg belet bij den kapitein of liever den schipper
van een juist uit zee terugkeerenden „logger". En zie het geluk was met
me. In Arie Kuit, gezagvoerder van den Katwijker logger „Diederika Adriana"
(Officieel K. W. 96) trof ik een man aan, krachtig en flink van bouw, met
helderen blik, en vol zeemansrondheid; een visscherman, die niet alleen goed
bevaren scheen te zijn, maar tevens de gave van mededeeling zoodanig in
toepassing wist te brengen, dat zelfs een klein kind hem begrijpen kon. Dit was
voor mij een onverhoopt buitenkansje en op zijn uitnoodiging stapte ik met hem
in 't achteronder. Verbeeldt U: — een hokje van zoo wat zes voet in 't
vierkant, waarin men neerdaalde langs een smal, zeer steil trapje. In dit hokje
waarin men wel kon zitten, maar niet staan, van wege de lage zoldering, bevond
zich een tafeltje en langs de zijden houten banken. In een der wanden een
donker vierkant gat. Kroop men daardoor (corpulente menschen blijven halfweg steken)
dan belandde men in de kooi (bed). Wat daar de onderdeden van waren was niet te
onderscheiden: alles was zwarte, pikzwarte duisternis.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicCjVwitGlS0uyACQiWPu0nbF1t1SansOc0_3jOqtxO2UJWiVYJr_69IhS3fGDOfP6gC5b7KhGRo208hEXtr-yxKW8YKlvp1NP8JTs1VAOVcHA2r9otRDkLI41JNnd1USRpyNa45KNS6GD/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210423.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicCjVwitGlS0uyACQiWPu0nbF1t1SansOc0_3jOqtxO2UJWiVYJr_69IhS3fGDOfP6gC5b7KhGRo208hEXtr-yxKW8YKlvp1NP8JTs1VAOVcHA2r9otRDkLI41JNnd1USRpyNa45KNS6GD/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210423.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Verder in de wanden nog
kastjes — o, zoo klein — voor kleeren, tabak, versnaperingen,
zeemansbenoodigheden enz. en ge hebt een begrip van de omgeving waarin ik
neerdaalde. Het logies van de bemanning was lang zoo comfortabel niet
ingericht. Gelieve daarvan zelf nu maar een voorstelling te maken. Eigenaardig
is het echter dat de bemanning het ongeriefelijke (in ons oog altijd) hunner
omgeving niet opmerkt, maar zeer tevreden en blijmoedig voortleeft onder
toestanden waarin ze grootgebracht zijn „En wat wou je nou eigenlijk
weten?" — was de eerste vraag, nadat we ons op ons gemak (?) gezet hadden
en ik het doel van mijn bezoek meegedeeld had. „Wel, zoowat van alles",
antwoordde ik, „en ik ben van plan je een massa vragen te doen, maar je moet me
verschoonen als ik soms een beetje onhandig van stapelloop, want ik ben geen
vakman." Met een gullen lach beloofde hij dit en toen ontspon zich het volgend
gesprek. „Als jullie uitzeilen ter haringvangst, bestaat dan de complete
bemanning uit 7 man en 2 jongens?" <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Abuis; op onze loggers zijn we 13 man sterk. Met de cijfers
door U genoemd, bemant men de Scheveningsche bommen."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„O, juist! — en zulke
bommen vertrekken gewoonlijk 's middags bij het opkomen van den vloed. Zijt
gij, met uw loggers, ook afhankelijk van 't getij ?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Wel neen, Mijnheer!
daar wij altijd in water van voldoenden diepgang ankeren, kunnen we gaan,
wanneer we willen. Wij letten meer op een gunstige windrichting."<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_tExAZeQAuZVZrbNW44HssvCPahlnGa1-R0sHbbVRApRHRI2oMJJgZoTUrNZAryI996KFsKmaa8jnrl8IJZDWOLLYjVyUApzxMtm0fglrmNU1Y4KM6awxgE7k2H65LCC8PZYYYhcHfjJQ/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+6-10-2015+133007.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_tExAZeQAuZVZrbNW44HssvCPahlnGa1-R0sHbbVRApRHRI2oMJJgZoTUrNZAryI996KFsKmaa8jnrl8IJZDWOLLYjVyUApzxMtm0fglrmNU1Y4KM6awxgE7k2H65LCC8PZYYYhcHfjJQ/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+6-10-2015+133007.bmp.jpg" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5AKk9M3qdoMb7dkLvWPcm8b33cvZWQ_PZRt2BDbWw6vRf26b-QOMuRN7kV6tM0UE5JLT6Ul9bBACyqGUEmmvbUd5Rd2xswiNK2fZPbiLs2z2e8ALq-_Po_Q608nxsionpFJm_tTiU00O4/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210717.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5AKk9M3qdoMb7dkLvWPcm8b33cvZWQ_PZRt2BDbWw6vRf26b-QOMuRN7kV6tM0UE5JLT6Ul9bBACyqGUEmmvbUd5Rd2xswiNK2fZPbiLs2z2e8ALq-_Po_Q608nxsionpFJm_tTiU00O4/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210717.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqnIxfact6ywckj5vPQNFV4AWH-5i5bqie4r-q1cHnz84vk-lCq6jeKVp749lcg2rCNrqhI0hS58mgPdaeLyLfoj4vPtuTo4fuI2gYPB7c1dUKauSPGvN6_zjqk2Bpplslzl0c90ZAeidH/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+6-10-2015+133207.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqnIxfact6ywckj5vPQNFV4AWH-5i5bqie4r-q1cHnz84vk-lCq6jeKVp749lcg2rCNrqhI0hS58mgPdaeLyLfoj4vPtuTo4fuI2gYPB7c1dUKauSPGvN6_zjqk2Bpplslzl0c90ZAeidH/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+6-10-2015+133207.bmp.jpg" /></a></div>
„Men vertelt mij, dat zoo'n bom in gewone omstandigheden 4
etmalen moet zeilen om op zijn vischterrein te komen, b.v. ter hoogte van
Aberdeen in Schotland. Is dit zoo?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Zeker, ofschoon natuurlijk alle visschers niet een en 't
zelfde vischwater opzoeken. Wij b.v. zeilen met onzen logger zoowat 505
Engelsche mijlen uit de Waterwacht tot op de hoogte van Sumburg."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Ho, ho! — even stoppen. Je redeneert alsof je tegenover een
bevaren zeeman zit. Wat weet ik nu van „Waterwacht en Sumburg"!" Als
ik zoo iets in een maandschrift ga vertellen, blijven de lezers en de
lezeressen al even wijs als ik. En je snapt, dat ik gaarne begrijpelijke kost
voordien, niet waar?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
De schipper lachte eens fijntjes en zei: „De Waterwacht —
dat is zooveel als „De Hoek van Holland" en Sumburg vindt ge op de
Zuidpunt van de Shetlandsche eilanden, daar ergens benoorden Schotland. Kijk, hier
hebt ge een zeekaart. Dit is „De Hoek" en daar visschen wij. Een mooi
stukkie weg, he?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Asjeblieft," zei ik, „en visch je kort onder den
wal?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Wel neen, Mijnheer! Wel 40, 60, ja soms 100 mijlen uit de
kust. Geen land te zien, op geen enden na."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Begrepen" — zei ik; — en nu vertelde een bomvisscher
mij, dat gedurende het laatste gedeelte der uitreis al de netten met
bijbehoorende ingrediënten uit het ruim (d. i. benedendeks) worden gehaald en
voor de hand gelegd. Dit zou tevens een maatregel zijn om 't broeien te
voorkomen, daar vochtige netten in 't ruim precies gaan broeien, als vochtig
hooi bij den boer in de schelf. Gaat dit op de loggers ook zoo?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Ja, wat zal zal ik daarop zeggen" — antwoordde hij.
„Wij hebben gewoonlijk vooraf gezorgd dat de netten droog beneden komen — in
den nettenkuil — en daar ligt me zoo'n stapeltje.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Wij visschen gewoonlijk met 100 netten, allemaal van die
langwerpig vierkante lappen van 25 M. lang en ruim 8 M. breed. Al die lappen
komen naast elkander te hangen aan een lange, stevige, dikke reep (touw). Met
elkander wordt het dus één groot net — wij zeggen er vleet tegen — van zoowat
derdalfduizend M. lengte, dat bij 't visschen rechtop onder 't zeeoppervlak
staat, daar zich over de geheele lengte bovenaan kurken bevinden en op
geregelde afstanden een soort touwwerk van bijzonderen vorm, (braels) als
drijfmiddel. Op enkele punten zijn nog andere tonnetjes (joontjes) aangebracht,
voorzien van vlagjes aan een 3 meter langen staak, zoodat de richting van het
net goed is waar te nemen."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„En op welke wijze brengen jullie dat zaakje nu in
zee?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Dat zal ik u zeggen", zei de schipper. „Wanneer ik
naar mijn oordeel op een gunstige plaats aangekomen ben, dan roep ik:
„schieten!" Onmiddellijk weet nu ieder mannetje wat hij moet doen. De een
haalt de reep naar boven, een ander de netten, een derde bevestigt de zaakjes
aan elkaar, een vierde zorgt voor de braels, de joontjes en de vlaggen, een
vijfde en zesde werken de netten over stuurboord (rechts) in zee, weer anderen
passen terwijl op 't stuur en 't zeil en zoo doet ieder wat. Alles moet vlug en
ordelijk gaan daar de logger steeds in deinende beweging en zeilend
blijft".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Dit alles is mij nu glashelder, maar nu het eind van 't net
of van de reep? blijft dit in verbinding met de logger of drijft het net vrij
rond ?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Het eerste is juist", zei de schipper. „Het eind van
de reep zit vast aan een gangspil en als u eens even hier naast wil kijken,
daar staat onze locomobiel. Door middel van stoom wordt die spil later in
draaiende beweging gebracht en zóó het net uit zee opgehaald".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
En werkelijk zag ik een goed onderhouden locomobieltje staan,
welks omgeving aantoonde dat er druk gebruik van gemaakt werd. Mijn volgende
informatie was natuurlijk wat er nu verder gebeurde, waarop mijn zegsman
antwoordde:„Als de boel in zee is, dan gaan we eten en slapen. Op een paar
wachten na gaat dan iedereen naar kooi (bed) want 's nachts om een uur of twee
zal het wezen: „Alle hens an dek" om de vleet (de gezamentlijke netten)
weer binnen te halen."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Onwillekeurig werd ik nieuwsgierig, want wat ik nu zou
vernemen , interesseerde mij 't meest en ik zei: „Op een bom worde de haringen
dadelijk uit het net geschud, want als ik het goed begrijp zijn ze met de
kopjes door de mazen gezwommen en blijven nu met de kieuwdeksels zoodanig
achter het touwwerk haken, dat ze hoogst moeilijk terug kunnen. Ook heeft men
mij verteld, dat de haringen, die er na schudding niet uitvielen, eenvoudig
uitgetrokken worden met verspeling van den kop. Die koplooze haring wordt dan
apart gehouden en gezouten en is een extratje voor de bemanning. Hebben ze mij
dit nu goed verteld?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Ja Mijnheer ! altijd in zooverre het de bommen betreft. Bij
ons echter wordt de koplooze haring over boord gegooid. En nu zal ik U eens
vertellen hoe het verder verloop der zaken is. Als bij ons aan boord de haring
uitgeschud wordt, blijft er nog een aardig zoodje in het net hangen, waarmee
men zich voorloopig niet bemoeien kan. Een noodzakelijker werk vordert alle
handen. Ik bedoel het kaken. Met een eigenaardig gevormd vlijmscherp mesje
krijgt elke haring een keelsnede en bijna gelijktijdig verwijdert men de ingewanden,
die het eerst aan bederf onderhevig zijn. Op een logger zijn daar negen man
vliegensvlug mee bezig, (op een bom 5). Deze kakers hebben twee manden bij zich
staan. In de eerste werpen zij de volle-haring — dat zijn „de van kuit en hom
voorziene" — en in de andere komt de MAATjES-haring (zonder kuit of hom).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Deze zijn gewoonlijk nog onvolwassen en derhalve kleiner van
stuk. Op het dek staat een groote bak —„warbak" genoemd. Daarin worden de
gevulde manden geleegd en flink door het zout geroerd — de haringen, wel te
verstaan. Uit de warbak brengen de zouters ze in vaten en een drietal inleggers
zijn voortdurend bezig ze keurig netjes op elkander te stapelen — stersgewijze;
kopjes aan den kant, staartjes in 't midden. Op zeer milde wijze wordt het
fijne zout tusschen de lagen gestrooid, zoodat, het volstrekt geen wonder is,
wanneer men later den haring een „hartig hapje" noemt. Bij dit inzouten
zorgt men natuurlijk dat volle- en maatjesharing in afzonderlijke vaten komen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Duurt het binnenhalen der netten op een bom, waar aanhoudend
handenarbeid vereischt wordt, ongeveer van 2 uur 's nachts tot 8 uur in den
morgen, op een logger is, met behulp der locomobiel, de vleet tegen 5 uur al
binnen. Met kaken, sorteeren en zouten gaat verder een groot deel van den dag
heen. In het voorjaar gebeurt het veelal (ook op de Zuiderzee) dat de haring
ongekaakt in 't zout gelegd wordt om daarna aan den wal te worden gerookt.
Algemeen is dit zeeproduct bekend onder den naam van bokking en de plaatsen
waar ze gerookt wordt noemt men „Bokkinghang". Op zee en ook in den handel
zegt men echter tegen die ongekaakte vischjes „steurharing".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Met elkaar kreeg ik dus een zeer interessante geschiedenis
te hooren, waarmee ik voorloopig wel tevreê mocht zijn. Maar er spookte mij nog
van alles door 't hoofd en — goed in de gelegenheid tot informatie zijnde, —
stak ik maar weer van wal en zei: „Zoo even vertelde je me, dat bij het
uitschudden der netten zooveel haringen in het want bleven hangen; wat gebeurt
daarmee?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
„Die wijderde gedeeltes, ze worden later uit het net verwijderd. Maar dan is zij dood en lijk verbroeid. Toch
wordt gekaakt en gezouten, afzonderlijk in tonnen gedaan onder den naam van
Schotse haring" in den handel gebracht. Ze zijn gemakkelijk te herkennen,
daar ze eenigszins rood op de graat zijn terwijl de goede soort — ook wel
„Hollandsche haring" genoemd — veel blanker en daardoor prijziger
is."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Mijn zegsmans had
zich alles met elkander, zoo dapper verweerd, dat ik met verdere informaties
bijna niet voor den dag durfde komen. Toch vroeg ik hem nog zoo terloops iets,
omtrent die inmaakvaten.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„Wel, Mijnheer! — zei hij; — die noemen wij „kantjes".
In de krant staat altijd: „zooveel en zooveel kantjes haring aangevoerd".
Nu, dat zijn gewoonweg met haring gevulde tonnen. En die vaten of kantjes
hebben bij de wet geregelde afmetingen. Ze moeten b. v. altijd van
duims-eikenhout vervaardigd zijn, een hoogte hebben van 72 en een buikomtrek
van 168 c.M. Verder is elk kantje voorzien van een ingebrand merk, bestaande
uit een letter. In 1907 kregen alle nieuwe vaten de letter L, verleden jaar een
M, dit jaar een N en zoo 't alphabeth rond. Aan het merk is dus te zien, hoe
oud het vat is".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Toen ik hierop vroeg of het waar was, dat in één schot (het
uitbrengen en binnenhalen van de vleet) wel 40 kantjes kunnen gevangen worden,
antwoordde hij: „Soms wel 60 of 80 ja, wel eens 100. Als men maar gelukkig
is."<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Eenmaal had hij bij Doggersbank eens 400 kantjes in een
schot gehad, 't Net lag aan den grond en bij 't binnenhalen ging zeer veel
verloren.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„En hoeveel kantjes kunnen geborgen worden?" vroeg ik.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
„In een gewone bom zoowat 400. Wij bergen in onze loggers
tot 600 als het moet. Zeventien van die kantjes noemt men „Een Last". Ook
dit vindt men vaak in de vangstberichten, b.v. „Binnengekomen te Vlaardingen
Logger die of die met zooveel en zooveel last volle en zooveel last
maatjesharing. Nu begrijpt ge zeker wel, wat dit zeggen wil?"<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Ik zeide, dat 't mij nu zoo klaar was als de dag en ook de
aandachtige lezer weet nu voortaan resumeerende: Volle haring (met kuit of
hom), Maatjesharing (zonder dit), Steurharing (bokking), Schotsche haring (dood
gekaakt), Holl. haring (levend gekaakt), een kantje (een geëikt vat), een last
(17 kantjes).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Op mijn vraag of de moeielijke en vaak zeer inspannende en
soms gevaarlijke arbeid ook loonend was, vernam ik dat op de vaartuigen zonder
stoomvermogen + 24 0/0 van de besomming onder de visschers verdeeld wordt. Op
de trawlers (met stoomvermogen) wordt aan de bemanning een maandgeld van bijna
62 gulden uitgekeerd. Een knap visscher kan daar zoowat 11 gulden 's weeks van
overhouden voor moeder de vrouw, die natuurlijk met de rest van het grooter of
kleiner gezin aan den wal moet leven, terwijl vader zich zelf moet bedruipen
van het restant, daar aan boord geen vrije kost verstrekt wordt. Ten slotte
vernam ik nog dat een bom jaarlijks drie reizen doet. De eerste duurt ongeveer
drie maanden, de tweede 7 weken en de derde 4 weken. De laatste reis vischt men
aan de Engelsche kust en vangt daar de zoogenaamde „ijlharing", die
meestal gemariëneerd wordt. Loggers maken jaarlijks een paar reizen meer.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Met een vriendelijk woord van dank nam ik afscheid van den
schipper en de verdere bemanning om op een ander vaartuig eens te vernemen, hoe
de schelvisch bemachtigd wordt.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
De schelvischvangst, zoo vernam ik uit den mond van den heer
J. C. Valk, die voor de aardigheid eens een reisje meê gemaakt had , behoort
tot de kustvisscherij. In het voorjaar trekt de schelvisch naar de vele
zandbanken op onze kusten, om daar kuit te schieten. Het is dan de gunstigste
tijd om<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
ze te bemachtigen. Zoo mogelijk gaan dan de kustvisschers op
hun buizen, botters, smakken, pinken enz. (locale namen voor de weinig
verschillende vaartuigen) om den anderen dag uit. Breed en log zijn deze
vaartuigen + 25 M. lang en van voren hooger gebouwd dan van achteren. De meeste
hebben een platten bodem en geen doorloopende kiel, waarom ze dan ook zeer onzeewaardig
zijn.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Een eind boven dien platten bodem ligt een beun (zoldering)
waardoor een afgedekte ruimte ontstaat, waarin de vangst bewaard wordt in
binnengelaten zeewater. In den zolder is een rechthoekige opening van 1 Va bij
>/a M- met een opstaanden kant. Dit is de plaats, waar de visch in en
uitgaat. Voor het uithalen bedient de visscher zich van een flink schepnet.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Vóór in het schip is nog een tweede zoldering gelegd, plecht
geheeten. Deze beslaat 13 van de lengte van het vaartuig. Ook die ruimte is
geheel afgesloten, en dient tot berging van alles, wat de visscher denkt noodig
te hebben. Een vierkant gat, gedekt door een luik, verleent toegang tot dit
„vooronder" en er tegenaan staat de mast.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Stormweder uitgezonderd, gaan uit de verschillende
kustplaatsen tegen het aanbreken van den dag de visschers zee in. De kans op
een flinke vangst wordt grooter naarmate de lucht meer bewolkt of nevelachtig
is of als er motregen valt. De visscher en zijn makker (knecht), ieder met een
mand op den rug, gaan naar het vaartuig, zetten hun last er in, klimmen binnen
boord, lichten het anker, hijschen het zeil en voort gaat het naar de hun zoo
goed bekende banken (zandplaten). Onderwijl bergt de knecht de levensbehoeften
uit de ééne mand in het vooronder, legt vuur aan in een aschpot en zet de
koffie op. Daarna neemt hij de tweede mand mee naar de voorplecht, haalt
voorzichtig de zich daarin bevindende vischlijn er uit, en schiet die netjes op
het dek op. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Deze lijn is van 500 tot 1000 M. lang en op regelmatige
afstanden voorzien van kurk, zoodat ze — in het water geworpen, blijft drijven.
— Op ongeveer 1 M. onderlinge afstanden hangen aan deze lijn — ook logger
genoemd — dunne lijntjes (snoeren) die bijna 1 M. lang zijn. De einden dezer
snoeren zijn voorzien van haken, waaraan het aas bevestigd is, bestaande uit
garnalen , kleine vischjes of iets dergelijks. Het opschieten van zoo'n
vischlijn — d. i. de lijn in cirkelvormige rondingen van }j2 M. middellijn
opleggen, met de aaslijntjes naar de buitenzijde — eischt een hooge mate van
nauwlettendheid en handigheid, wat zoo aanstonds wel duidelijk zal worden.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZJykwY99co6zypBl-4TpfCxONiDBa1MDS8x4_ENptk7nINF2VaYnQ-0z6kgSxpe5HeJvRnMtkb0IyAYQAm6KODvesrdKS9eU4jJkyhau_4e1UTRSP-htQG_8ZTrZ64Vq1puwKbMkxQtYN/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211119.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZJykwY99co6zypBl-4TpfCxONiDBa1MDS8x4_ENptk7nINF2VaYnQ-0z6kgSxpe5HeJvRnMtkb0IyAYQAm6KODvesrdKS9eU4jJkyhau_4e1UTRSP-htQG_8ZTrZ64Vq1puwKbMkxQtYN/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211119.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwcv4bZv7ccIq9Ggwx77uLWPIZ6-jIjTIy6LlEn7CgbLpUxFPE7hZirgTieJXuziQj1YTD5QcK6-zYkiL0ecVc_RwWuWmHLj4ZmiXTUiAuYpWvugiRZo_2-lxYp7vrPucSYHoKKIJQ0PTL/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211301.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwcv4bZv7ccIq9Ggwx77uLWPIZ6-jIjTIy6LlEn7CgbLpUxFPE7hZirgTieJXuziQj1YTD5QcK6-zYkiL0ecVc_RwWuWmHLj4ZmiXTUiAuYpWvugiRZo_2-lxYp7vrPucSYHoKKIJQ0PTL/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211301.bmp.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCKHgoWqzmBnYe5NaXa_Y4FuwHS9vJsBXu6tHmdarhyKkdHVEtvGUo8EfbqlUH55M7zc_qWzufTnWsezOd05aR50Aoga6L_VGILBuaPf2WLwHhAd1WukdD8ZqhVQ8QPKXD5GOBEiFsXCDf/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211355.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCKHgoWqzmBnYe5NaXa_Y4FuwHS9vJsBXu6tHmdarhyKkdHVEtvGUo8EfbqlUH55M7zc_qWzufTnWsezOd05aR50Aoga6L_VGILBuaPf2WLwHhAd1WukdD8ZqhVQ8QPKXD5GOBEiFsXCDf/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+211355.bmp.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc4T6L3Me_62a3Q7xyTYZ441NBn10PbqZvN1r3W_yGpSKiSFQ_QJd5yx9IQIINLVtkPZHXPY6BmxML5z_QbIVIk0JrxC32JTXkPGXdsw-p22HncinT2uWEe6bHXWR0HNWi7bjHAHMuHr4q/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210950.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc4T6L3Me_62a3Q7xyTYZ441NBn10PbqZvN1r3W_yGpSKiSFQ_QJd5yx9IQIINLVtkPZHXPY6BmxML5z_QbIVIk0JrxC32JTXkPGXdsw-p22HncinT2uWEe6bHXWR0HNWi7bjHAHMuHr4q/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+5-10-2015+210950.bmp.jpg" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De koffie is intusschen warm geworden en de visscher met
zijn makker, die nuchter van huis zijn gegaan, gebruiken nu al zeilend hun
ontbijt. Is de plaats bereikt, waar de visscher zijn geluk wil beproeven, dan
worden de zeilen gestreken; een klein zeil — een drijvertje — blijft staan,
zoodat de gang van het vaartuig overeenkomt met dien van een voetganger. De
knecht gaat nu aan het roer en de visscher begeeft zich naar de voorplecht, zet
zich plat op 't dek neêr, neemt de muts af, grijpt de bovenste ronding van de
opgeschoten lijn met beide handen aan en werpt die, onder het uitspreken van:
„Geef Heer, dat wij een mooi bungsie vangen!" in zee. Ronding na ronding
gaat op deze wijze, steeds voortdrijvend, buitenboord. Is de lijn nu niet goed
opgeschoten, dan loopen de haken soms in elkander of in de rondingen vast en
dan geeft dit een warboel, en oponthoud van belang.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Alle aandacht is dus noodig om op de schommelende schuit de
lijn zonder ongelukken in de deinende golven te brengen.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Regelmatig, als de slinger eener klok, geschiedt dit werk in
drie tempo's: „Aanpakken" — „boven 't water brengen" —
„uitwerpen". En even regelmatig hoort men daarbij voortdurend de woorden:
„Geef Heer!" — „dat wij" — „een mooi bungsie vangen"; zoo
eentonig mogelijk uitgesproken.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Is eindelijk de geheele lijn uitgeworpen, dan zet de
visscher zijn muts weer op, gaat aan het roer en zeilt in de nabijheid van de
lijn heen en weer. De knecht ruimt onderwijl den boel wat op en zet de beun
open om er water in te laten. Is het weer gunstig, dan wordt, terwijl de lijn
ronddrijft, een trekje gedaan met de kleine kuil (in ons vorig artikel
beschreven). Naar gelang van weêr, wind en getij wordt de lijn korter of langer
in 't water gelaten. Is de tijd — naar schippers oordeel — daar, dat de lijn
nagezien moet worden, dan zeilt men naar 't begin. Schipper en knecht staan nu
beiden achter in de schuit. De knecht werkt, al voor den wind af varend, de
lijn uit het water, de visscher ziet de haken na en bergt de gevangen visch in
de beun. Zoo gaat het de geheele lijn langs. En alweer bepalen de
omstandigheden of men aas aanslaan en doorvisschen, of de lijn opschieten zal.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Dat niet alleen schelvisch, maar ook andere visch zooals
bot, schol, paling enz. aangebeten heeft, zal ieder wel kunnen begrijpen. Toch
blijft schelvisch de hoofdzaak en levert ook verreweg de hoofdvangst.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Op de thuisreis worden eenige mooie visschen uitgezocht,
schoongemaakt en gekorven, om aan land gekomen, in ijs gepakt en verzonden te
worden. De vischhandelaar levert u dan „krimp" gesneden visch.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Overigens wordt de vangst aan 't strand bij afslag verkocht
en naar de markt verzonden. Tegenwoordig stoomen de opkoopers langs de kusten
om de vangst op zee al over te nemen wat voor de visschers gemakkelijker en
voor de verbruikers beter is, daar deze vischsoort, buiten zijn element
gebracht, spoedig sterft. De kustvisscherij is een zwaar en moeielijk bedrijf
en de visschers hebben vele gevaren te trotseeren. Vooren najaar is voor hen de
beste tijd.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Winstgevend kan dat bedrijf niet genoemd worden, daar met
veel inspanning slechts dagelijksch brood te verdienen is. Onderhoud van schuit
en vischtuig kost n.1. veel geld. De groote winsten die gemaakt worden komen in
't builtje van de opkoopers en handelaars terecht en dit laatste is een
maatschappelijke misstand, die uit den weg geruimd moet worden. Reeds is men
zoekend naar de juiste middelen. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Gerard Adriaan E.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Bij de afbeeldingen:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<o:p></o:p></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-19171603132762281572015-07-04T03:55:00.000-07:002015-07-04T03:58:41.469-07:00Mooie Plaatjes<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5F7kn3L8ywkSYHg8_nJvjNsgkgFxopRIQsSxH8w9Fpoe9VGeXreWDGYYYXIE9QarfGUYiv09DbAfpkWNwqiXh1tRsT6i_ONTLDLXDg3KuL-Wzx88PcG5ZSpggvqM05IMGTYxH3BQggozr/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+213259.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="524" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5F7kn3L8ywkSYHg8_nJvjNsgkgFxopRIQsSxH8w9Fpoe9VGeXreWDGYYYXIE9QarfGUYiv09DbAfpkWNwqiXh1tRsT6i_ONTLDLXDg3KuL-Wzx88PcG5ZSpggvqM05IMGTYxH3BQggozr/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+213259.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
Alle plaatjes zijn terug te kijken bij <a href="http://www.erfgoednoordwijk.nl/" style="font-style: italic; font-weight: bold;">Erfgoed Noordwijk</a> .<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaO_Pa3bR9Z831yN7FUzmGEcHC9Lkd8PVRk8UMJtm8vutPI2r2po2V6yi0eQQ4SvRkfeZlNZd72sWfN24qkmt-IOnCwl_vv8kTL8t_eqqZbTl-WqR72LrXpsxSAA4abQdwUSmwbj1odMdI/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+213115.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="441" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaO_Pa3bR9Z831yN7FUzmGEcHC9Lkd8PVRk8UMJtm8vutPI2r2po2V6yi0eQQ4SvRkfeZlNZd72sWfN24qkmt-IOnCwl_vv8kTL8t_eqqZbTl-WqR72LrXpsxSAA4abQdwUSmwbj1odMdI/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+213115.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwC0x5dXH1QYuKpepWiNNfLsZ9bMkLOBDIFumNRtdTRVgiyFTI_Zh3v1VoppnnoNWfp8K3PeBwD-epm_pJOZN1XmYzFDhxwRG5x10utp1ElsMTbaA21RClj2UPKrfD7lFfJHy2qDSKsogS/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+212818.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwC0x5dXH1QYuKpepWiNNfLsZ9bMkLOBDIFumNRtdTRVgiyFTI_Zh3v1VoppnnoNWfp8K3PeBwD-epm_pJOZN1XmYzFDhxwRG5x10utp1ElsMTbaA21RClj2UPKrfD7lFfJHy2qDSKsogS/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+2-7-2015+212818.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<br />de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-31989349926958062252015-06-15T12:08:00.001-07:002015-10-13T11:53:39.892-07:00Klijnanker van een Noordwijkse Bomschuit<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
In de blog van Noordwijkse Huizen <a href="http://noordwijksevillas.blogspot.nl/2015/06/de-competitie-noordwijk-15-juni.html"><b><i>(lees verder)</i></b></a>staat dit mooie exemplaar van een klijnanker tentoongesteld....voor alle bomschuitliefhebbers, hierbij de overdruk!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6IU9RhdppXg/VX5_M7i4S0I/AAAAAAAAoJs/isOWrQYkn64/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B15-6-2015%2B91725.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_675916="null" height="640" oua="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6IU9RhdppXg/VX5_M7i4S0I/AAAAAAAAoJs/isOWrQYkn64/s640/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B15-6-2015%2B91725.bmp.jpg" width="433" /></a></div>
Noordwijk vierde weer haar eigen speciale tuinenfeest. Druk was het en blij! Blije gezichten in toevallige ontmoetingen, mooie mensen en dito bloemen, prachtige muziek, zelfs het weer gedroeg zich naar wens. Echt het was weer genieten! Wat je dan tegenkomt in zo'n open tuin? Een trotse eigenaar van een origineel Noordwijks klijnanker ( een vierpoot dreg) in gebruik bij het halen en brengen van de bomschuit. Nooit van gehoord? Moet wel en met de hulp van Krant en Katwijks Woordenboek wordt naam en gebruik vlug verklaard.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-HtZ3awcnopk/VX8eBF2M45I/AAAAAAAAoKE/v0NGlylQrxo/s1600/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B15-6-2015%2B204559.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="http://1.bp.blogspot.com/-HtZ3awcnopk/VX8eBF2M45I/AAAAAAAAoKE/v0NGlylQrxo/s400/Vastleggen%2Bin%2Bvolledig%2Bscherm%2B15-6-2015%2B204559.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
"Waar zich wat betreft de namen voor zaken en begrippen werkelijk een grote verandering heeft voorgedaan, is in de visserij. Met het verdwijnen van de bomschuit bijvoorbeeld, aan het begin van de 20e eeuw, verdween ook een groot deel van de met dat vaartuig verbonden visserijterminologie. Zo zijn er geen <em>spillopers</em> meer om het net binnen boord te halen en is er bij aankomst van de <em>skuit</em> geen <em>klijnhaelder</em> meer om de <em>klijn</em> (klein soort anker) naar het strand te brengen. Wat mee verdween in de golven was ook het op de <em>skuit</em> geënte navigatiesysteem met de bijbehorende termen, bijvoorbeeld wat de weersgesteldheden betreft. Bij <em>roezeboezig</em> (onstuimig, stormachtig) weer, wanneer de zee in geen geval <em>slecht</em> te noemen was (zie boven), kon men maar beter niet <em>ofvaere</em> (uitvaren vanaf het strand). Uit Katwijks Woordenboek <a href="http://katwijkswoordenboek.nl/tekstcourant.html"><i><b>(lees meer)</b></i></a> "<br />
Met zoveel Noordwijks Erfgoed <a href="http://www.erfgoednoordwijk.nl/"><b><i>(lees meer)</i></b></a> in Kerk- en Voorstraat onder bezoek bereik wordt het de hoogste tijd voor een bezichtiging van wat daar zoal is te vinden!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-10683865005601253612015-05-01T11:54:00.001-07:002015-05-01T12:17:42.333-07:00De ondergang van de Jonge JacobusHet trieste verhaal van het vergaan van de Jonge Jacobus. Gezonken op een afstand van minder van 5 mijl van de Berlengas-eilanden. Aan boord ook twee Katijkers: 3e stuurman M. van Beelen 27 jaar ongehuwd en Cornelis Kuyt, 45 jaar en vader van een groot gezin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUtiXpG7DjgmV_Q6V3hDEDG_nWfI8xC5WAL0dR3x2Gq6dL1MIVg7aJX3FyKuKMXteQ3At7K4gAthoWLWkIipf4x7B6waTmM_DTwCCWIbn7tUqgJmXbTSe7a25FT40hzJ_lPbuh1Sl07nd/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215414.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" closure_lm_345258="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUtiXpG7DjgmV_Q6V3hDEDG_nWfI8xC5WAL0dR3x2Gq6dL1MIVg7aJX3FyKuKMXteQ3At7K4gAthoWLWkIipf4x7B6waTmM_DTwCCWIbn7tUqgJmXbTSe7a25FT40hzJ_lPbuh1Sl07nd/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215414.bmp.jpg" height="365" iua="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Historische Kranten – Erfgoed Leiden en Omstreken, Leidsch Dagblad 30 januari 1937 <br />
pagina 13 (13/18</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEvhq906b_6wuH3_jvoBZ6Ta429BziaQgcxFTJxc5RfUmM5NPX8yv2N6H7aJj7HQ1SkZU700OvNhMMACToOEoJX3DfVc7d3swVxPpk2hVsUsIeAO1zosUtJs1DqpiRkcMUIS6mkJUgR1D/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215523.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" closure_lm_345258="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikEvhq906b_6wuH3_jvoBZ6Ta429BziaQgcxFTJxc5RfUmM5NPX8yv2N6H7aJj7HQ1SkZU700OvNhMMACToOEoJX3DfVc7d3swVxPpk2hVsUsIeAO1zosUtJs1DqpiRkcMUIS6mkJUgR1D/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215523.bmp.jpg" height="263" iua="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Historische Kranten – Erfgoed Leiden en Omstreken ,Leidsch Dagblad 30 januari 1937 <br />
pagina 13 (13/18)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8w5f0dkbJTaZpA68sNi1CJT3OERVRC3F-_MaoxAxSI8pyZNYPlp1TtDW2CghGUFyv4xOnAEkVsQ_DLhitd3YTGRUl3KOSNK2BAQZAvqPECrhz8I3ypfLzGmFXHlafUvg3f3XIqGIoGTt1/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215654.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" closure_lm_345258="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8w5f0dkbJTaZpA68sNi1CJT3OERVRC3F-_MaoxAxSI8pyZNYPlp1TtDW2CghGUFyv4xOnAEkVsQ_DLhitd3YTGRUl3KOSNK2BAQZAvqPECrhz8I3ypfLzGmFXHlafUvg3f3XIqGIoGTt1/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215654.bmp.jpg" height="385" iua="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Historische Kranten – Erfgoed Leiden en Omstreken, Leidsch Dagblad 30 januari 1937 <br />
pagina 13 (13/18)</td></tr>
</tbody></table>
"De Jonge Jacobus gezonken Een der redders verdronken <br />
De Tijd, 29-01-1937 De Jonge Jacobus, het Nederlandsche stoomschip, dat voor de Portugeesche kust in nood verkeerde, is gezonken. De bemanning is gered door het Nederlandsche stoomschip Achilles van de Kon. Ned. Stoomboot Maatschappij. Bij de redding sloeg een lid der bemanning van de Achilles door een overkomende zee overboord. De man kon niet worden gered en is verdronken. "<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWFLyFJLztXthx88yfZxLTVkCxoGp0YLt_5qJ2MJKbZrFUjUZS9SeEzjB1igNtA6bYgL3_MjmPNMKOz9j54pfh84ghOVa0Xd6sJiuEW6vYIKUxTnE_TYKuJVo3PGmZrojcPQmQ2k-zDX5h/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215823.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" closure_lm_345258="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWFLyFJLztXthx88yfZxLTVkCxoGp0YLt_5qJ2MJKbZrFUjUZS9SeEzjB1igNtA6bYgL3_MjmPNMKOz9j54pfh84ghOVa0Xd6sJiuEW6vYIKUxTnE_TYKuJVo3PGmZrojcPQmQ2k-zDX5h/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+30-4-2015+215823.bmp.jpg" height="283" iua="true" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Historische Kranten – Erfgoed Leiden en Omstreken: Leidsch Dagblad 30 januari 1937 <br />
pagina 13 (13/18)</td></tr>
</tbody></table>
"Schipbreukelingen aangespoeld. Schipbreukelingen aangespoeld. <br />
Een aan de Msb. gezonden telegram van United Press meldt, dat in de nabijheid van Peniche bij de Berlenga-eilanden verscheidene schipbreukelingen zijn aangespoeld. Eenigen hunner zouden nog teekenen van leven vertoonen. Men neemt aan, dat het hier leden betreft van de bemanning der „Jonge Jacobus"."<br />
<br />
De Tijd, 23-03-1937<br />
Matroos over boord <br />
<br />
Kort nadat zü daar bezig waren kwam een zware breker over, waardoor een der matrozen verwond werd, terwijl een der beide anderen, Cornelis Kuyt, uit Katwijk aan Zee, die zich vermoedelijk op de deklading bevonden had, verdwenen Week te zün. Ofschoon de kokende zee met een speciaal zoeklicht werd afgezocht, werd van den ongelukkige niets meer gezien. Overigens was het weer te slecht om nog verdere reddingspogingen te ondernemen. In dien tusschentrjd had de marconist van de „Achilles" nog eenige malen contact gehad met de „Jonge Jacobus". Te acht uur 's avonds werd van laatstgenoemd schip de mede door andere schepen opgevangen mededeeling geseind, dat de „Jonge Jacobus" als verloren moest worden beschouwd en dat de gedachten der opvarenden voortdurend bü hun familie waren geweest. Pogingen om alsnog te trachten, het schip te bereiken, mochten niet meer baten. Tot ruim 10 uur 's avonds bleef de „Achilles" met de „Jonge Jacobus" in draadlooze verbinding. De hoop was toen weer wat levendiger, omdat de geluidssterkte der seinen krachtiger was en men dus mocht aannemen, dat men zich dichter bü het met ondergang bedreigde schip bevond. Van de „Jonge Jacobus" werd echter niets gezien en ook de draadlooze liet zich na kwart over tien niet meer hooren.... De „Achilles" zelf mocht, gehavend maar behouden. Lissabon bereiken.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0iWDpP8TmpflovZKqN99FmbnVG12HIqVWG_f-0PVXg8GALb9C1XIApWKtdVVcM-AmAbE4L97YS0r3Kyf21ZSRfLJeY_7fBqfGysyRWabZ6AWl-hvg53zR0CunMgeEuBVo6RFFxXVsHaYK/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+1-5-2015+210936.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_116323="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0iWDpP8TmpflovZKqN99FmbnVG12HIqVWG_f-0PVXg8GALb9C1XIApWKtdVVcM-AmAbE4L97YS0r3Kyf21ZSRfLJeY_7fBqfGysyRWabZ6AWl-hvg53zR0CunMgeEuBVo6RFFxXVsHaYK/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+1-5-2015+210936.bmp.jpg" height="237" iua="true" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh30abHCIQ_1YY9QuxjPqvPnFP25t-aGA4eAjm6FMo8T_0nzob9rt9S3pMCCLAfZKaIbgKmvEW4k-ZKQL-myO3USSJLwDs0BDCaVI-SlQDBjXk91iYBShH8V21HUNMGrP7CE4KV4QgDJAlh/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+1-5-2015+211118.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_116323="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh30abHCIQ_1YY9QuxjPqvPnFP25t-aGA4eAjm6FMo8T_0nzob9rt9S3pMCCLAfZKaIbgKmvEW4k-ZKQL-myO3USSJLwDs0BDCaVI-SlQDBjXk91iYBShH8V21HUNMGrP7CE4KV4QgDJAlh/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+1-5-2015+211118.bmp.jpg" height="246" iua="true" width="400" /></a></div>
<br />de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-91579945665535428412015-03-13T01:52:00.000-07:002015-03-13T01:52:22.374-07:00Thamine Tadema-Groeneveld<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRALizK4lnoCMSjL0cb3bPFapyrTx7p-T7S4GaME_4qNvrg3wfbwTqnpKzIFc-cK8IEZIP7BO1uOjIDnPg62QmzGEZNwd1j5vBZEEexB19yLg5UOotKPICHo8ni01I9f3Z81AWQd0njL7/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203210.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBRALizK4lnoCMSjL0cb3bPFapyrTx7p-T7S4GaME_4qNvrg3wfbwTqnpKzIFc-cK8IEZIP7BO1uOjIDnPg62QmzGEZNwd1j5vBZEEexB19yLg5UOotKPICHo8ni01I9f3Z81AWQd0njL7/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203210.bmp.jpg" height="241" pta="true" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
In blog 'De Bomschuit'heeft u al eerder kennisgemaakt met Thamine Tadema, maar zoveel beeldschone plaatjes van Katwijk en haar visserij, bijeengesprokkeld op het internet, wilt u zeker nog een keertje bekijken:</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4dfQREADChr88TOOeSGlGyBsjQ0dLpZZ3bcOPhKwe-CXsNLuS9eWuaH21nD_6tGZgrLLU-vQ9MYI5nqjNES0fRXSwsgZE16aMtih_8aKATFuWh0irlzxrYgvrCI-9iXSxVgGNXLJRDFR8/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203809.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4dfQREADChr88TOOeSGlGyBsjQ0dLpZZ3bcOPhKwe-CXsNLuS9eWuaH21nD_6tGZgrLLU-vQ9MYI5nqjNES0fRXSwsgZE16aMtih_8aKATFuWh0irlzxrYgvrCI-9iXSxVgGNXLJRDFR8/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203809.bmp.jpg" height="191" pta="true" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu5DbEGkua-naF1YTVCA7d_t5cbtXtAayCv4ZYsvYyByCUEhHWetJ8KUFCh4BtL_cOM7Li6IYlhyphenhyphenOlsSe6Ujy51AtFgDlVZIUzf6fo3fGSa1jQWYmXot5yTSi152camxwjQ_p4MfVb1vZj/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+202751.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu5DbEGkua-naF1YTVCA7d_t5cbtXtAayCv4ZYsvYyByCUEhHWetJ8KUFCh4BtL_cOM7Li6IYlhyphenhyphenOlsSe6Ujy51AtFgDlVZIUzf6fo3fGSa1jQWYmXot5yTSi152camxwjQ_p4MfVb1vZj/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+202751.bmp.jpg" height="307" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhBIWnZIm4O9CVMzQ-DKxt-jKJ4rnHtGIBVuxedN7KkVZKC6bEeKsqeAx0BqzBRfOUrn7cYFNe3qRhpn2rVuFAk1HOel8nUeG4vtAguCLHzPHhVUeIx0HsHkQ17y0XmDxtB7fkmJ38XqTi/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203411.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhBIWnZIm4O9CVMzQ-DKxt-jKJ4rnHtGIBVuxedN7KkVZKC6bEeKsqeAx0BqzBRfOUrn7cYFNe3qRhpn2rVuFAk1HOel8nUeG4vtAguCLHzPHhVUeIx0HsHkQ17y0XmDxtB7fkmJ38XqTi/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203411.bmp.jpg" height="353" pta="true" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlx-D7jpmcr2JpkvPp_UuGCnOEuBpu2NDdg-Y1KfF3HahyphenhyphenJ6-b5dYcADcHwMU_GP_mbmduLhn6Tok_MGHM65w39NSM0wLLzklF81HxQWPSs9INDTWSDUHgzPdsLJnX-J8cjkNknsUucVsU/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203038.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlx-D7jpmcr2JpkvPp_UuGCnOEuBpu2NDdg-Y1KfF3HahyphenhyphenJ6-b5dYcADcHwMU_GP_mbmduLhn6Tok_MGHM65w39NSM0wLLzklF81HxQWPSs9INDTWSDUHgzPdsLJnX-J8cjkNknsUucVsU/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203038.bmp.jpg" height="356" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWi60ISLclvrgmB-pvCm_ja1StPJIoBeUJLytvVPM459YBSvZHZATkz6f-gtcalMulQW6GUX1Q-un4Z0qRIaaGph52jPU6PlOzA6roayhm7mW5tPPXLbM2fVDZzdPbtGwlqm8FlspE3za_/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203122.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWi60ISLclvrgmB-pvCm_ja1StPJIoBeUJLytvVPM459YBSvZHZATkz6f-gtcalMulQW6GUX1Q-un4Z0qRIaaGph52jPU6PlOzA6roayhm7mW5tPPXLbM2fVDZzdPbtGwlqm8FlspE3za_/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203122.bmp.jpg" height="362" pta="true" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc3k2M7upyUPwGcIMRIrAme-FhZVT968k1fCNEZwCTRgvQmYJXOKxidtNA_m1JhfTllBjxHvDr8h77Hmbu3dyra2_yomtQqe3XGk9j4AbHAnUGOr6bAd8HahwByBDrLJZT3OPG993ey_Mc/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+202950.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc3k2M7upyUPwGcIMRIrAme-FhZVT968k1fCNEZwCTRgvQmYJXOKxidtNA_m1JhfTllBjxHvDr8h77Hmbu3dyra2_yomtQqe3XGk9j4AbHAnUGOr6bAd8HahwByBDrLJZT3OPG993ey_Mc/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+202950.bmp.jpg" height="286" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNHytI68VGDFcO5TQEXbat1or7q8t6gr2TMT8WAlrf_CrskPNye2WzvAHFK1mLD1hHHo6Qtu89iu-_uZ5YorKf8IXQkYaVuDnw2axRpXvIC7_DD1juVf68scf0NrTq6BLXPgh9eM5_2tNa/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203313.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNHytI68VGDFcO5TQEXbat1or7q8t6gr2TMT8WAlrf_CrskPNye2WzvAHFK1mLD1hHHo6Qtu89iu-_uZ5YorKf8IXQkYaVuDnw2axRpXvIC7_DD1juVf68scf0NrTq6BLXPgh9eM5_2tNa/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203313.bmp.jpg" height="360" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7JlKsD9e19OTCuSeP1aQdVaM3HbyH_2Ba7YKrdjV09QTYJI_Pz7Hmzg2MrK26pwxrNXZ7Uwp67lsFTqEsCyCOnU8yraNwa9TAyhG-o-Qmpb2L4T_p98E8XxmxR2qgnS_lyX0dXJ412Ig7/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203522.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_932750="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7JlKsD9e19OTCuSeP1aQdVaM3HbyH_2Ba7YKrdjV09QTYJI_Pz7Hmzg2MrK26pwxrNXZ7Uwp67lsFTqEsCyCOnU8yraNwa9TAyhG-o-Qmpb2L4T_p98E8XxmxR2qgnS_lyX0dXJ412Ig7/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+10-3-2015+203522.bmp.jpg" height="260" pta="true" width="400" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-2817194675350632442015-03-10T01:48:00.000-07:002015-03-10T01:48:00.635-07:00Maritiem Historische DatabankEen verzameling gegevens van Nederlandse zeeschepen vanaf 1813......geweldig werkstuk! Boordevol informatie voor de liefhebbers van de zeevaart.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSJwoF7nYluy5skQfGa3FqsYSfoJd8AAdkn21REGb6g-hiyZd-b_H8xcUq9qUuMQUrq1BK6tlVCs3zCOB43vMhlO9ASBJAebQKEoeWW7Zdw7Oiwl1wJz93ggfNSIXpTFjODvHczCabBYM/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+92131.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_692763="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQSJwoF7nYluy5skQfGa3FqsYSfoJd8AAdkn21REGb6g-hiyZd-b_H8xcUq9qUuMQUrq1BK6tlVCs3zCOB43vMhlO9ASBJAebQKEoeWW7Zdw7Oiwl1wJz93ggfNSIXpTFjODvHczCabBYM/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+92131.bmp.jpg" height="296" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkKrAgqG0MbFTfWSYBht3cf2lZRAH6Wibp82xiF18Wi8bRa0dK0KQvXnP3PNRSsR-p2wY-EAjZoK9Dd0-UPiiSQ1fYuviru2nzeBHvIp0rGK6rgJ4ijWjODjsU7XZaVNB_bLLBjmuQBwd/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+8-3-2015+183951.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_692763="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkKrAgqG0MbFTfWSYBht3cf2lZRAH6Wibp82xiF18Wi8bRa0dK0KQvXnP3PNRSsR-p2wY-EAjZoK9Dd0-UPiiSQ1fYuviru2nzeBHvIp0rGK6rgJ4ijWjODjsU7XZaVNB_bLLBjmuQBwd/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+8-3-2015+183951.bmp.jpg" height="88" pta="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Nadat uw Bomschuit het treurige levenseinde met veel inspanning had omgezet van een krantenbericht naar een uitgetypt verhaal, kwam na wat gegoochel opeens deze databank in het vizier.....tot op heden nooit geweten van het bestaan......grover nalatigheid.....allerlei krantenberichten in een uitgebreide contekst verzameld in één databank. Hoe heeft de Bomschuit dat prachtwerk kunnen missen.......mocht u er ook niet eerder van hebben kennisgenomen<b>........<i>u kunt het hier aanklikken</i>. <a href="http://www.marhisdata.nl/main.php?to_page=home"></a></b></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GOeRzxGFJYliOE5pMVveWibSCbN7K3f6JOtd3shYEsZ2dKUYSVqrgzmqTmK2_3bl-gU8RwG81m4m6rCTacSYjFfYl_VlxUxWUD8IIcJzFbcJwF9aOmXG8DCz_dRsWlYW5gY5tYu8tyGr/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+85855.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_692763="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3GOeRzxGFJYliOE5pMVveWibSCbN7K3f6JOtd3shYEsZ2dKUYSVqrgzmqTmK2_3bl-gU8RwG81m4m6rCTacSYjFfYl_VlxUxWUD8IIcJzFbcJwF9aOmXG8DCz_dRsWlYW5gY5tYu8tyGr/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+85855.bmp.jpg" height="157" pta="true" width="400" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-35864524706445061002015-03-09T01:12:00.003-07:002015-03-09T01:20:11.338-07:00Bomschip van Leendert Parlevliet<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpXS_0Mxgyoydf7aOadaZGCvKKOmKTGgawaXCITNPgZoFMqZJQit8uMDLEZdhAoGffyl9YL9L30tSM9oernHW_SdKWQCGdINMPAXIcc8_V20Kq38xUVdFlkg5iqJzsB2vnz5ixffNHrNvy/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+85855.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_31839="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpXS_0Mxgyoydf7aOadaZGCvKKOmKTGgawaXCITNPgZoFMqZJQit8uMDLEZdhAoGffyl9YL9L30tSM9oernHW_SdKWQCGdINMPAXIcc8_V20Kq38xUVdFlkg5iqJzsB2vnz5ixffNHrNvy/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+9-3-2015+85855.bmp.jpg" height="157" pta="true" width="400" /></a></div>
Het gaat niet goed met het bomschip van Leendert Parlevliet zoals staat geschreven in de Oprechte Haarlemse Courant van 29 september 1804:<br />
"het Bom-Schip van Schipper L. Parlevliet, is den 21 dezer op het Robbeland in een Wrak gezeild, de Equipagie is doorVissersSchuiten geborgen, doch het Schip is ten eenemaal verbryseld; de Wind N. West."<br />
Het blijft de schipper tegenzitten getuige de advertentie in de Rotterdamsche Courant van 21 maart 1815:<br />
<br />
"<span style="font-family: Calibri;">*,* Op den 18 Maart 1815 is bij de Vijf Sluizen , nabij Vlaardingen, -over boord geslagen en verdronken , de Persoon JEROEN CORNELIS DE VINK, varende als Stuurman op het Schip, genaamd de Drie Gebroeders, Kaptein Leendert Parlevliet, komende uit Engeland; gekleed geweest, bij opgaaf van den Kaptein, met een wit Buis, bont Hembd , roode Doek om den Hals, nieuwe Schoenen met Strikken, ln de Zak een nieuw Engelsch Knipmes, met eenig Geld. De voornoemde Perfoon, bij opvissing, mogt ontdekken , vervoegt zich ten Huize van Kornelis <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Vink, op den Schotschendijk , Letter C , No, ico, te Rotterdam , zal voor ziine dienst genereus beloond worden."</span><br />
<br />
Omtrent de personalia van de verongelukte stuurman is niets verder bekend.....een kandidaat voor deze persoon kan zijn de te Noordwijk geboren Jeroen Cornelisse Vink, gedoopt op 2 mei 1784, zoon van Cornelis Jeroens Vink en Marijtje Jans Bel.<br />
<br />
<span style="font-family: Calibri;">Er zijn nog meer berichten over zeelieden genaamd Parlevliet te vinden in de kranten.....misschien.... met een beetje geduld komt u hier binnenkort nog wat stukjes tegen.</span><br />
<br />de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-41614161073088053642015-03-04T12:37:00.000-08:002015-03-04T12:54:13.164-08:00De Bomschuit genaamd 'De Neeltje de Jong'<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgRaodtAqOwN8539llUKW2wJRmDJTbdZrXqP_IzIeILR0dsb917EgEFtQIQKRKCfXHTmO2rTlKJHUCTovK6iyEIg5WR9hKAApSdpkMUPtRI3CsBp91EscWTAxVDlc_xXgcZbPrvBBis7D-/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+214006.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_605853="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgRaodtAqOwN8539llUKW2wJRmDJTbdZrXqP_IzIeILR0dsb917EgEFtQIQKRKCfXHTmO2rTlKJHUCTovK6iyEIg5WR9hKAApSdpkMUPtRI3CsBp91EscWTAxVDlc_xXgcZbPrvBBis7D-/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+214006.bmp.jpg" height="640" rta="true" width="460" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Hendrik Korving, stuurman op de bomschuit 'De Neeltje de Jong' is de 17 den november 1863 ter Steurharingvisserij uitgezeild, waarna het vaartuig, na plaats gehad hebbende stormen op den 5 den december 1863 op de kust tussen Katwijk en Noordwijk in een zinkende staat is aangedreven, zonder dat zich daarop iemand meer van de daarop varende manschappen bevond. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SNY52fY2GpjBmMg0rQI2TxGMWl26d1psnalUU_5pc6V3Wsabha6SrMs5o6pVuWB0C53yQABxJl76HodzDMYUZIb-lY8wR1lLsfdqVyYYgbkulLgSbZstgHn5Io45XSFf-BQTzLbMlKLa/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+213804.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_605853="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7SNY52fY2GpjBmMg0rQI2TxGMWl26d1psnalUU_5pc6V3Wsabha6SrMs5o6pVuWB0C53yQABxJl76HodzDMYUZIb-lY8wR1lLsfdqVyYYgbkulLgSbZstgHn5Io45XSFf-BQTzLbMlKLa/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+213804.jpg" height="640" rta="true" width="436" /></a></div>
GEREGTELIJKE AANKONDIGINGEN. *„* <br />
In den jare 1800 zes en zestig, don twee en twintigsten Junij, heb ik Christiaan Frederik Wilhelm Koldeweh, Deurwaarder bij bet Kantongeregt te 's Gravenhage, wonende en kantoor houdende aldaar in het Wijd Achterom, n°. 146, ten verzoeke van Leentje Spaans, Huisvrouw van Hendrik Korving, zonder beroep, wonende te Scheveningen, ten deze gedomicilieerd ten Kantore van den Heer Mr. Johannes Hubertus Cornelius Lisman, Procureur bij de Arrondissements-regtbank te 'sGravenhage, aldaar wonende en kantoor houdende in het Noordeinde, n°. 103, die als zoodanig voor de Requirante in dit geding blijft occuperen, zijnde de Requirante toegelaten om ten deze kosteloos te procederen , bij behoorlijk geregistreerd Vonnis van voormelde Regtbank van den zes en twintigsten Januarij 1800 zes en zestig, en uit kracht van een daartoe strekkend verlof, door de Arrondissements-regtbank te sGravenhage bij haar behoorlijk geregistreerd Vonnis van den vijfden Junij achttien honderd zes en zestig aan de Requirante gegeven, voor de tweede maal Gedagvaard: Hendrik Korving, laatst gewoond hebbende te Scheveningen (gemeente 'sGravenhage), doch thans afwezig, en mitsdien mijn Exploit doende bij aanplakking aan de Voorname Deur der Vergaderplaats yan bovengemelde Regtbank te 's Gravenhage, en aan het Huis der Gemeente aldaar, terwijl ik een derde afschrift hob overgegeven aan den Edel Achtbaren Heer Ambtenaar van hot Openbaar Ministerie bij dezelve Regtbank, die het oorspronkelijke voor gezien heeft geteekend, en voorts nog bij plaatsing in de Nederlandsche Staats-courant on in het Dagblad van Zuidholland en 's Gravenhage, als zijnde de daartoe uitdrukkelijk aangewezen nieuwspapieren bij het hiervóór gemeld geregistreerd Vonnis van den zes en twintigsten Januarij 1800 zes en zestig, Om na verloop van drie maanden, en alzoo op Dingsdag, den vijf en twintigsten September aanstaande, des voormiddags ten tien ure, bij vooraf gestelden Procureur te verschijnen ter teregtzitting der Arrondissements-regtbank te 's Gravenhage, gehouden wordende in haar locaal op den Korten Vijverberg aldaar; — ten einde: aangezien de Eischoresse den zevenden Julij 1800 acht en vijftig met den Gedaagde te 's Gravenhage is gehuwd; aangezien de Gedaagde behoorde tot de bemanning van en was Stuurman op de Bomschuit genaamd Neeltje de Jong, toebehoorende aan den Reeder Albert Pronk te Scheveningen, toen gemeld vaartuig van Scheveningen op den zevontienden November 1800 drie en zestig ter Steurharingvisscherij is uitgezeild; aangezien genoemd vaartuig, na plaats gehad hebbende stormen van vorige dagen, den vijfden December 1800 drie en zestig op onze kust tusschen de gemeenten Katwijk en Noordwijk in eenen zinkenden staat is aangedreven, zonder dat zich daarop iemand meer van de daarop varende manschappen bevond; aangezien hot er zonder twijfel voor gehouden mag worden dat deze noodlottige gebeurtenis op 's lands kusten aan genoemd vaartuig is overkomen in de op de eerste dagen van December 1800 drie en zestig plaats gehad hebbendo stormen, en dat ter gelegenheid daarvan hare bemanning, waaronder zich ook de Gedaagde als Stuurman van dat vaartuig bevond, den dood in de golven heeft gevonden; aangezien er alzoo meer dan één jaar is verloopen sedert de Gedaagde is vermist, ter gelegenheid dor bovengemelde noodlottige gebeurtenis op 's lands kusten aan de Bomschuit genaamd Neeltje de Jong en hare bemanning overkomen, zonder dat er in dien tijd eenige tijding van zijn leven of dood is ingekomen; aangezien er mitsdien Regtsvermoeden van Overlijden van den Gedaagde, Hendrik Korving, laatstelijk gewoond hebbende te Scheveningen, doch thans afwezig, en zulks sedert den vijfden December 1800 drie en zestig, bestaat, en de Eischeresse als zijnde zijne Huisvrouw, wenschende een ander Huwelijk aan te gaan, er belang bij heeft dat zulks door de Regtbank worde verklaard, met vergunning tevens aan haar Eischeresse om een ander Huwelijk aan te gaan; aangezien de Gedaagde, ten gevolge van een door voormelde Regtbank bij beschikking van den zes on twintigsten Januarij 1800 zes en zestig verleend verlof', bij behoorlijk geregistreerd Exploit van mij Deurwaarder, van den dertienden Februarij 1800 zes en zestig, op de wijze bij die beschikking voorgeschreven, voor de eerste maal is Gedagvaard, om op den achttienden Mei jl. voor dezelve Regtbank te verschijnen, ten zoodanigen einde als bij dat Exploit breeder is omschreven, zonder dat noch de Gedaagde noch iemand van zijnentwege op die Dagvaarding is verschenen, ten gevolge waarvan aan de Eischeresse bij het Vonnis in den hoofde dezes vermeld is verleend acte van de nietverschijning van den Gedaagde, met verlof tot het doen van deze tweede openbare Dagvaarding op den voet en de wijze als bij het vroeger door de Regtbank op den zes en twintigsten Januarij 1800 zes en zestig verleend verlof is omschreven, Mitsdien aan gemelde Regtbank, hetzij in persoon, hetzij door iemand van zijnentwege, van zijn aanwezen te doen blijken, den Gedaagde tevens aanzeggende, dat ingeval noch de Gedaagde noch iemand voor hem op deze Dagvaarding bij vooraf gestelden Procureur mogt opkomen en er alzoo niet behoorlijk van zijn aanwezen mogt blijken, door de Requirante zal worden geconcludeerd, dat aan haar daarvan zal worden verleend acte en tevens verlof tot het doen van eene derde dergelijke Dagvaarding. Afschrift dezes heb ik Deurwaarder gelaten, mijn Exploit doende en sprekende als boven is vermeld. De kosten zijn in debet f 8.515. C. F. W. Koldeweh, Deurw. Gezien en afschrift overgenomen door ons Officier van Justitie te 'sGravenhage, heden den 22en Junij 1866. (Get.) de Brauw. Gratis geregistreerd te 'sGravenhage, den twee en twintigsten Junij 1800 zes en zestig, deel 134, folio 196 verso, vak 9; een renvooi. De Ontvanger, G. A., (get.) J. C. van de Watering. [Kosteloos.] <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhomC-Yp9P2jHHkp0LdpYQlUZH9TPDOiR_tvTZ6EcSqLq3z8htEQZe5__1NRoE-j_1iDkgeO0NvIYLrfaqCRiJQVvcrpX6kYWYnJaQcr89a9mDGbnY3BbiG-QLnF3ats6AU_wY3WAT7yoh4/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+215017.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_574388="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhomC-Yp9P2jHHkp0LdpYQlUZH9TPDOiR_tvTZ6EcSqLq3z8htEQZe5__1NRoE-j_1iDkgeO0NvIYLrfaqCRiJQVvcrpX6kYWYnJaQcr89a9mDGbnY3BbiG-QLnF3ats6AU_wY3WAT7yoh4/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+215017.bmp.jpg" rta="true" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib3poQoFWs1ZZYs-BCgtagT8lITF2DX8j-CCfQuVgN2wxo6UfjKa187geE7pBNWwwmAJ1TP266DreV1rBQAdsFiysNFDxM6pvhaUWa2CXD1OvM1kLMGe38TRtShWoKU0_Utrjao2DU4aD6/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+215211.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_574388="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib3poQoFWs1ZZYs-BCgtagT8lITF2DX8j-CCfQuVgN2wxo6UfjKa187geE7pBNWwwmAJ1TP266DreV1rBQAdsFiysNFDxM6pvhaUWa2CXD1OvM1kLMGe38TRtShWoKU0_Utrjao2DU4aD6/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-3-2015+215211.bmp.jpg" rta="true" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-47069527525336076342015-03-03T04:13:00.000-08:002015-07-04T04:17:12.094-07:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdrkSXTb1nEMFVFKO0cQVwrJkQZ846Ac1O3FjLTWVBCwxpnsfPyf1ofW1DYhH3e8TqZAZ_rbBNrV0JOGJDuxNjcsB1nx1g00rxLFjrtRGp0pkr8ANG1K1XDjXr4zmU8ocKKb5mrUZJWdJm/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-7-2015+130128.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdrkSXTb1nEMFVFKO0cQVwrJkQZ846Ac1O3FjLTWVBCwxpnsfPyf1ofW1DYhH3e8TqZAZ_rbBNrV0JOGJDuxNjcsB1nx1g00rxLFjrtRGp0pkr8ANG1K1XDjXr4zmU8ocKKb5mrUZJWdJm/s640/Vastleggen+in+volledig+scherm+4-7-2015+130128.bmp.jpg" width="640" /></a></div>
<b><i>Van Bomschuit naar Badplaats </i></b>is de naam van de tentoonstelling in het Gemeente Museum te Den Haagde bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-88316824890545308772015-01-22T02:45:00.002-08:002015-01-22T02:47:27.329-08:00Katwijk Levens in Herinnering<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Willem van der Plas is bezig met een boek waarin de levensverhalen zullen worden belicht van de personen die met naam worden herdacht in het monument op de Boulevard van Katwijk. Prachtig initiatief! </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIpaTuK8PCfW3ukbp4BiFMbz-L9iGVd6iYDlCGC-vOStHWgnwSTgXV1OD8cnHsGGc927R8oRqL3aE__iPW8fbYpAScXFWQMdvBzKCE7VyLoiq7KLt0Sw4vVZyMAXZ6zdp7qKuKnQSEjrTT/s1600/Jan22197.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_340781="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIpaTuK8PCfW3ukbp4BiFMbz-L9iGVd6iYDlCGC-vOStHWgnwSTgXV1OD8cnHsGGc927R8oRqL3aE__iPW8fbYpAScXFWQMdvBzKCE7VyLoiq7KLt0Sw4vVZyMAXZ6zdp7qKuKnQSEjrTT/s1600/Jan22197.JPG" height="333" ota="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPDBfhQVLjydfTWVY7j_Ucq19bfm1-frgB6awApurqID6brjIpXGhod6mmJeNH7iMancvm23T-PxcEvNyvQbADSwKGOXWPtZty3GYJAJUSGtTCUo7YC_GJAnO6gscTZ0NbBvFCLTaJw6B/s1600/Jan22198.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_340781="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLPDBfhQVLjydfTWVY7j_Ucq19bfm1-frgB6awApurqID6brjIpXGhod6mmJeNH7iMancvm23T-PxcEvNyvQbADSwKGOXWPtZty3GYJAJUSGtTCUo7YC_GJAnO6gscTZ0NbBvFCLTaJw6B/s1600/Jan22198.JPG" height="327" ota="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwjWs1MB0R9V_AFDxg3sxSFV020OX6Uo85H6vc9pKXOYVLIcxzlicryizqvxPbdd3Bt4gWRqX_C2SO7TC9xaqDerIOauOu4DSJ1Q0uJpMNOQjvfFzFbAzIuT6OZ2imA331SHEEUri1j-eA/s1600/Jan22200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_340781="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwjWs1MB0R9V_AFDxg3sxSFV020OX6Uo85H6vc9pKXOYVLIcxzlicryizqvxPbdd3Bt4gWRqX_C2SO7TC9xaqDerIOauOu4DSJ1Q0uJpMNOQjvfFzFbAzIuT6OZ2imA331SHEEUri1j-eA/s1600/Jan22200.JPG" height="358" ota="true" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3HmsfyFJ4SGe_5x4klbo-WHDCcLvzwt7cyFP3ffcgcrGoqNCH_sq86kXGg9Plu-faHWu2BuACiHWBSWtJCyiwXpIOj2Ymt19O9SLC6Ew9gxg2o0HVssciwcTyDWWmVQCiH9V97YoemoY/s1600/Jan22201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_340781="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP3HmsfyFJ4SGe_5x4klbo-WHDCcLvzwt7cyFP3ffcgcrGoqNCH_sq86kXGg9Plu-faHWu2BuACiHWBSWtJCyiwXpIOj2Ymt19O9SLC6Ew9gxg2o0HVssciwcTyDWWmVQCiH9V97YoemoY/s1600/Jan22201.JPG" height="351" ota="true" width="400" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-45390725184105422322015-01-20T01:23:00.000-08:002015-01-21T03:01:27.107-08:00KW 36 op Noordzee, juli 1923<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Tot mijn schrik al weer heel lang geen mededelingen gedaan in de blog 'De Bomschuit', houdt u het maar op een gebrek aan inspiratie. Maar vandaag met speuren op het internet een onverwachte vondst, opnamen van de de Katwijk 36 in volle glorie op zee, voorzien van bemanning en namen....1923 en 1925....te mooi om waar te zijn....</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDAwtxKHsuEPlBEwK55W0SI6Vxs4QM8BRx0MGQ-9DAdXpNpkCKOxQXovXveA6Lji1ROnPNqjnb66HXNBhSjWYLdVxpTVOf-nPPQSpe3P99DYPyOHD_GVf19BwCBUOXo7LAWR_B7nPjPRXW/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220505.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_704608="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDAwtxKHsuEPlBEwK55W0SI6Vxs4QM8BRx0MGQ-9DAdXpNpkCKOxQXovXveA6Lji1ROnPNqjnb66HXNBhSjWYLdVxpTVOf-nPPQSpe3P99DYPyOHD_GVf19BwCBUOXo7LAWR_B7nPjPRXW/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220505.bmp.jpg" height="400" ota="true" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Katwijk 36, juli 1923, Noordzee</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9-zKOPcEOVG2uRp7j__QsNjQYLgDVhoPngIcAb4Km-Em9_2o8lAGNR2b6ZOl-k3-X7P_HPuJEGIESMl5t6fgv11i_SraXNLroTn6Tn8xSOVg00D7oYRo6viCrb9CjCQQI0Mx_gdbmKr-v/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220617.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_704608="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9-zKOPcEOVG2uRp7j__QsNjQYLgDVhoPngIcAb4Km-Em9_2o8lAGNR2b6ZOl-k3-X7P_HPuJEGIESMl5t6fgv11i_SraXNLroTn6Tn8xSOVg00D7oYRo6viCrb9CjCQQI0Mx_gdbmKr-v/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220617.bmp.jpg" height="297" ota="true" width="400" /></a></div>
Huig Hazenoot, Jan Aendewiel, Schipper Plug, Stuurman Plug, Dirk Plug aan boord van de KW 36 op de Postbank 1925<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSOmt_NSyjJdqkEWtvXt_rDUAhMmFNfGiPvM4q887E_2TYMT6ug8Hz9FgsHWkLQQXHy7GiPdHfaAouv7dqdxAc56QK1qf4xgMLAziXK-XL0EmIpTlk0Eq75jjUSNQejQ88zZSVrCCyeg8/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220702.bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_704608="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXSOmt_NSyjJdqkEWtvXt_rDUAhMmFNfGiPvM4q887E_2TYMT6ug8Hz9FgsHWkLQQXHy7GiPdHfaAouv7dqdxAc56QK1qf4xgMLAziXK-XL0EmIpTlk0Eq75jjUSNQejQ88zZSVrCCyeg8/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+17-1-2015+220702.bmp.jpg" ota="true" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Jan</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
.....en u weet vast wel....op de foto klikken voor een groter beeld!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://fzfimg.ab-c.nl/Pdfs/ALB-1051.pdf"><i><b>BRON</b></i></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-21958199670566531122014-11-25T03:32:00.001-08:002014-11-25T03:32:43.321-08:00Bomschuit NW 25<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAmp-p9wRNrGvKFjpeuky4_yHiJSxEEBLYMTmbTHTfZJ_50Sw_L_GUlgoLYqb_sjqMGvPyP4xcO0eaOLWbG4jnnjCb1iWDe749KfXJ766YRJy64TGlEJq3pOy7FvpzPaGdbTYfBe8rfM5j/s1600/timthumb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_143510="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAmp-p9wRNrGvKFjpeuky4_yHiJSxEEBLYMTmbTHTfZJ_50Sw_L_GUlgoLYqb_sjqMGvPyP4xcO0eaOLWbG4jnnjCb1iWDe749KfXJ766YRJy64TGlEJq3pOy7FvpzPaGdbTYfBe8rfM5j/s1600/timthumb.jpg" eta="true" height="251" width="640" /></a></div>
Rondje langs internet levert ook deze fraaie afbeelding op van de NW 25, te verkrijgen bij de <a href="http://www.artboutique.nl/2895/de-nw25-in-1906/"><b><i>ARTBOUTIQUE </i></b></a>de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-78538713983220226352014-11-23T00:38:00.000-08:002014-11-24T00:40:54.892-08:00De Noordwijk 25<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ergens verdwaald in de mail van De Bomschuit tref ik de vraag om een afbeelding van de bom Noordwijk 25......die ergens in de blog moet zijn vertoond. Dit is het resultaat van wat rondvragen. Wie nog verder geïnteresseerd is in haar gegevens, het volgende: "NW25 De vijf gezusters. Rederij L. van der Deyl.Lange tijd was Engel van Roon de Stuurman ( schipper). Later werd dat Jacob Plug.Later in 1912 is de NW 25 de KW 110 geworden.""</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMdD1OqcL29u8vwr8OesNJxwOD08bhO7Zx7seENg6Y-v1HMBYRaFxFm-0ZqkOMotbWnYj1Von0aR5196HJ_hXO7hLSkWNgogFq5GCIRXQ0ZFAmG4gGl6JS_Rqa0fs9lHTD0-o2LbbT9v4d/s1600/noordwijk+1+bomschuit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMdD1OqcL29u8vwr8OesNJxwOD08bhO7Zx7seENg6Y-v1HMBYRaFxFm-0ZqkOMotbWnYj1Von0aR5196HJ_hXO7hLSkWNgogFq5GCIRXQ0ZFAmG4gGl6JS_Rqa0fs9lHTD0-o2LbbT9v4d/s1600/noordwijk+1+bomschuit.JPG" eta="true" height="400" width="640" /></a>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphenMQnscksyEgwOzTEPE45tpiry2wE1Rfend3K1pizNe6nULZnr7SpB4Wzcmlp1QFlmgoxdNqwoAwsHXArgEq7vHqQ2i3Zd74F01FebEZLdg13gZLiz3lvWw8UlOILnwBjcr3I2PTk45E5/s1600/noordwijk+2+bomschuit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphenMQnscksyEgwOzTEPE45tpiry2wE1Rfend3K1pizNe6nULZnr7SpB4Wzcmlp1QFlmgoxdNqwoAwsHXArgEq7vHqQ2i3Zd74F01FebEZLdg13gZLiz3lvWw8UlOILnwBjcr3I2PTk45E5/s1600/noordwijk+2+bomschuit.JPG" eta="true" height="400" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIZEbYRg_-GBltB6o15wgUBgstB4pRM1hBqYwAJw7MCFnihEhsA1oHxs4b6fZeYOQSW7X9AkD01c4VVRoaWe9c85GJNzeA8-qgfRsA0gUvlQPijVYPCpWx_BlEpOPceo223SFmq6dF5WU4/s1600/noordwijk+3+bomschuit.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIZEbYRg_-GBltB6o15wgUBgstB4pRM1hBqYwAJw7MCFnihEhsA1oHxs4b6fZeYOQSW7X9AkD01c4VVRoaWe9c85GJNzeA8-qgfRsA0gUvlQPijVYPCpWx_BlEpOPceo223SFmq6dF5WU4/s1600/noordwijk+3+bomschuit.JPG" eta="true" height="400" width="640" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-67924681331726610132014-10-08T00:33:00.000-07:002014-11-24T00:34:14.360-08:00Schuiten Schilder Edward Portielje<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Wat ik van Edward Portielje weet komt letterlijk uit Wikipedia: "Edward Portielje (Antwerpen, 8 februari 1861 - aldaar, 18 december 1949) was een Belgisch kunstschilder. Hij was de zoon van kunstschilder Jan Portielje en van Eulalie Lemaire en een broer van kunstschilder Gerard Portielje. Portielje was leerling aan het Atheneum in Antwerpen en volgde vanaf 1873 tegelijk avondlessen aan de Academie (bij onder meer Edward Dujardin). Hij volgde voltijds academie van 1877 tot 1881 bij Polydore Beaufaux en Charles Verlat.<br />
Hij huwde een eerste keer met Jeanne Marie Cochet. Een tweede huwelijk was er in 1888 met Rosa Hermans bij wie hij één zoon had. Tijdens de Eerste Wereldoorlog woonde hij in Brussel. In 1919 keerde hij terug naar Antwerpen. Edward Portielje ligt begraven op het Schoonselhof."<br />
Zo weet u dat ook in één oogopslag. Kijkt u mee?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPLuOApGaPPvus1CZU1CPWxckzo_zUQC5u97CCYkPrxobr0kFjKnfTM0tzCptxhm-n2NAv4hUYGa_U4K88kJkwtMpEjrKsxhHXlyCq5MV8m1Pz2QfZumh0hFC1oEep2S-9tNKiz7KlaNzy/s1600/17477.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPLuOApGaPPvus1CZU1CPWxckzo_zUQC5u97CCYkPrxobr0kFjKnfTM0tzCptxhm-n2NAv4hUYGa_U4K88kJkwtMpEjrKsxhHXlyCq5MV8m1Pz2QfZumh0hFC1oEep2S-9tNKiz7KlaNzy/s1600/17477.jpg" eta="true" height="260" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77sW5-euaV4Oy2e5m7FVco5JiV1N5QN7OWW9ICePKtDzsN3OuAmju5hIJ3TZVoTWSKxklN8kmOAKu5K1fdlBulmXmEdVtUI9w06vjAZPUBC6Xe9PYdtG7bdrM-3oGy8Qnr8UPJ4nc3RWH/s1600/7537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg77sW5-euaV4Oy2e5m7FVco5JiV1N5QN7OWW9ICePKtDzsN3OuAmju5hIJ3TZVoTWSKxklN8kmOAKu5K1fdlBulmXmEdVtUI9w06vjAZPUBC6Xe9PYdtG7bdrM-3oGy8Qnr8UPJ4nc3RWH/s1600/7537.jpg" eta="true" height="178" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXtg_M9CMfc8hCSqztABE3h4j0dcY50F07VoM4xt6GXEH7oIHB6lzLvao5CHBKkVmqGsZGQ1X2DHFW4Yf-28LUF1bEC4coC75mXaJJ2PBovTLhfpdhdt8yu2IcJr41ZGGOkwN9wflCM4DF/s1600/3523.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXtg_M9CMfc8hCSqztABE3h4j0dcY50F07VoM4xt6GXEH7oIHB6lzLvao5CHBKkVmqGsZGQ1X2DHFW4Yf-28LUF1bEC4coC75mXaJJ2PBovTLhfpdhdt8yu2IcJr41ZGGOkwN9wflCM4DF/s1600/3523.bmp" eta="true" height="400" width="340" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3gmBa0aI0eVMtnw9yEBrZZGXKS22TE4t5SbzA6yMqwIUD_lroJCYIsNuRDSuAEM-CChotF07Vr1bUPmotdwEY4OettkHiMY55Nmp2aM0XeT4MziW2wIXnH6CLMOUTvpt8KFgG7iZk8MUU/s1600/7509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3gmBa0aI0eVMtnw9yEBrZZGXKS22TE4t5SbzA6yMqwIUD_lroJCYIsNuRDSuAEM-CChotF07Vr1bUPmotdwEY4OettkHiMY55Nmp2aM0XeT4MziW2wIXnH6CLMOUTvpt8KFgG7iZk8MUU/s1600/7509.jpg" eta="true" height="260" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz4Zja4M6rjH6fYW2JNZ2xRaHZY0wTu7sFYe7R8vkT1U5v0pCoi5Ar01s7JJaFcaNvdFAJ1iUgZthZV42Aq82e3DncQWoPVqRoVv9TVGmvG9_HDBjqVwSNAmVg05N5NyGawwAwwf3v1jpK/s1600/acc91b64-1894-415a-a698-027cc73a8042_570.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_884104="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz4Zja4M6rjH6fYW2JNZ2xRaHZY0wTu7sFYe7R8vkT1U5v0pCoi5Ar01s7JJaFcaNvdFAJ1iUgZthZV42Aq82e3DncQWoPVqRoVv9TVGmvG9_HDBjqVwSNAmVg05N5NyGawwAwwf3v1jpK/s1600/acc91b64-1894-415a-a698-027cc73a8042_570.jpg" eta="true" height="400" width="318" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-64065042197764567202014-08-07T01:46:00.001-07:002014-08-07T01:49:53.717-07:00Bomschuit vol Avontuur<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj78WylfJEnIdGYuXnlMDVwufc2nFSXFuzy0o33_EzLSYcqZ2nbGnwWen4O9ZZ03YsTnIZB-dMh02mWx8cCk9v5p2Cal9QVAZL0FHT0LJgh88YqH8JMDfiXzKa2VeUPS4GzQbozTb3GXrn/s1600/Aug07018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" bua="true" closure_lm_315324="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj78WylfJEnIdGYuXnlMDVwufc2nFSXFuzy0o33_EzLSYcqZ2nbGnwWen4O9ZZ03YsTnIZB-dMh02mWx8cCk9v5p2Cal9QVAZL0FHT0LJgh88YqH8JMDfiXzKa2VeUPS4GzQbozTb3GXrn/s1600/Aug07018.JPG" height="112" width="400" /></a></div>
Bomschuit vol avontuur! Mocht u niet eerder in de gelegenheid zijn geweest van deze uitgave te genieten, ga dan als extra ook nog even naar de lezing die de schrijver, Leendert de Vink op woensdag 13 augustus 2014, aanvang 20.00 uur houdt bij het Duna/Atelier aan de Katwijkse Boulevard/hoek Voorstraat.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwRds0KVMtHXO6Sk88o9sRpxJ4ThGD3WsSJvy4jjB-l-94O_UC8m6SAN1GuHAw1UrwndwV3cp-UMxPxZCZleZ5GjLqtVLnDEEKDG-W8P9YXv7B8SVUlwCL0S4ujAHbM5GL1ah47st4Gti/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+22-10-2012+213403_bmp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" bua="true" closure_lm_315324="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwRds0KVMtHXO6Sk88o9sRpxJ4ThGD3WsSJvy4jjB-l-94O_UC8m6SAN1GuHAw1UrwndwV3cp-UMxPxZCZleZ5GjLqtVLnDEEKDG-W8P9YXv7B8SVUlwCL0S4ujAHbM5GL1ah47st4Gti/s1600/Vastleggen+in+volledig+scherm+22-10-2012+213403_bmp.jpg" height="400" width="323" /></a></div>
de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-50451768179055872292014-04-23T13:06:00.000-07:002014-04-23T13:06:00.028-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 12<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsiaX_Lou-55t8e9ABgAoNGJpQI0o-jVnK55uNIi5Hc3aPc0q6CQtlwJT3r921V5JY29ZHX_k-ZQMVvSIa-73OMJ4X7Apu93xmj4sdlWz7HKk2AcMDhUDYq2BYOtvTyn07szF6qUFgsrh7/s1600/kw0190a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsiaX_Lou-55t8e9ABgAoNGJpQI0o-jVnK55uNIi5Hc3aPc0q6CQtlwJT3r921V5JY29ZHX_k-ZQMVvSIa-73OMJ4X7Apu93xmj4sdlWz7HKk2AcMDhUDYq2BYOtvTyn07szF6qUFgsrh7/s1600/kw0190a.jpg" height="261" width="400" yta="true" /></a></div>
<br />
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 12de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-5156018055788676522014-04-22T13:05:00.000-07:002014-04-22T13:05:00.384-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 11<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwQX8Dnyxn8qj57hxz7gBfpxEFXmxr0N78_8htFyYoWJPOcmT3uoPSZLIfD9bjZK9IjLLor-vNV2EpflDP7KI0mGW4PrxbB6olCbjp1C4JwRUiH8b7ISqsU4Yr8JVJSK12Ql4BlVqMJ9nV/s1600/kw0117a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwQX8Dnyxn8qj57hxz7gBfpxEFXmxr0N78_8htFyYoWJPOcmT3uoPSZLIfD9bjZK9IjLLor-vNV2EpflDP7KI0mGW4PrxbB6olCbjp1C4JwRUiH8b7ISqsU4Yr8JVJSK12Ql4BlVqMJ9nV/s1600/kw0117a.jpg" height="215" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 11.de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-19127052365352613652014-04-21T13:04:00.000-07:002014-04-21T13:04:00.801-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 10<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxMClOSO2urNY5XjYtmmAiyA2ZjsNWGnFjd1sLeMygpjmG8GkA8t9YDfbwNtFlE07Ldyl28Y9MSr5XY2VghTASgA20ATfmjSS9YlST_X5_e8rt0sYMdOMeCScL4gre5K2CuvVQgT9sdJa/s1600/kw0187a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxMClOSO2urNY5XjYtmmAiyA2ZjsNWGnFjd1sLeMygpjmG8GkA8t9YDfbwNtFlE07Ldyl28Y9MSr5XY2VghTASgA20ATfmjSS9YlST_X5_e8rt0sYMdOMeCScL4gre5K2CuvVQgT9sdJa/s1600/kw0187a.jpg" height="181" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 10.de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-67701480162950580812014-04-20T13:03:00.000-07:002014-04-20T13:03:00.173-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 9<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipqDTNYlfUpIm3Ke1_f0tYzILPBObAg7N5BHDbBXm6GuNeKjuFfn_joo9iDVC0taY3nSVxC985VUFpoksK2eGcM1q23jIEdkdbyRg585sGeztziH-0zDC-2rPcrvF34p3aR3x3qtjcYDqv/s1600/kw0189a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipqDTNYlfUpIm3Ke1_f0tYzILPBObAg7N5BHDbBXm6GuNeKjuFfn_joo9iDVC0taY3nSVxC985VUFpoksK2eGcM1q23jIEdkdbyRg585sGeztziH-0zDC-2rPcrvF34p3aR3x3qtjcYDqv/s1600/kw0189a.jpg" height="257" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 9 de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-53058319964165799592014-04-19T13:02:00.000-07:002014-04-19T13:02:00.448-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 8<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA61NdNcrqKg2fz2dFOxkCXjsFEYDFXF6MJ12c0DL44z9mYzBaYMjJ27IYU0Bt0ACUu7AbVew68ohm-pXBHhC4IxADvxagcQX_RrBWfohkVrXfVP3sIYXboA9Ui1-P7ATQqhKVuL5AdqpY/s1600/kw0181a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA61NdNcrqKg2fz2dFOxkCXjsFEYDFXF6MJ12c0DL44z9mYzBaYMjJ27IYU0Bt0ACUu7AbVew68ohm-pXBHhC4IxADvxagcQX_RrBWfohkVrXfVP3sIYXboA9Ui1-P7ATQqhKVuL5AdqpY/s1600/kw0181a.jpg" height="265" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 8de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-33353514313820962762014-04-18T13:01:00.000-07:002014-04-18T13:01:00.550-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 7<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Kp7n3HYOjuKZiuLzHvDSAhmABLpPOawu8__aoC4vGlvY4TYP16yB3HRRrtibDOJFgUhCTovYyfAXSGCpm6Kwdf3zEkdTpvDHO3GOCC6TLAD3VVSmw49S2PfnBsfxhInJemCLx_nzyxfX/s1600/kw0171a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_Kp7n3HYOjuKZiuLzHvDSAhmABLpPOawu8__aoC4vGlvY4TYP16yB3HRRrtibDOJFgUhCTovYyfAXSGCpm6Kwdf3zEkdTpvDHO3GOCC6TLAD3VVSmw49S2PfnBsfxhInJemCLx_nzyxfX/s1600/kw0171a.jpg" height="253" width="400" yta="true" /></a></div>
<br />
De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 7de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-51847747545219919192014-04-17T12:59:00.000-07:002014-04-17T12:59:00.321-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 6<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_zD0Poa13TM7X_bDff5cwVrIkg_w1_iQBv63Kr8QiEl8DBX94UVShf67qzZLGXgwjwS1oGCjVFxh7yh9eBE9sswqLB5vDarT_79Dei8hO-iBcx4p43wpTHEf_6Hka_nzC-0fcmkUZhB_7/s1600/kw0185a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_zD0Poa13TM7X_bDff5cwVrIkg_w1_iQBv63Kr8QiEl8DBX94UVShf67qzZLGXgwjwS1oGCjVFxh7yh9eBE9sswqLB5vDarT_79Dei8hO-iBcx4p43wpTHEf_6Hka_nzC-0fcmkUZhB_7/s1600/kw0185a.jpg" height="393" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zeede bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4710890605387689955.post-81175666867195055262014-04-16T12:58:00.000-07:002014-04-16T12:58:00.651-07:00 De Bomschuit en Katwijk aan Zee, 5<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMSShyGZZv3vV_QzYG_oPRdalg9MbkBhQJfAsL8SQqN0opmRXOaw9KO__nH7hki9o-0SkWPN9-AC5NkxbAvk6lWCN_BIJlZtn6hbc2hCugLM7wlAViaMvu0etfkco7N8cmWTE5As7P6BXR/s1600/kw0184a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_280072="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMSShyGZZv3vV_QzYG_oPRdalg9MbkBhQJfAsL8SQqN0opmRXOaw9KO__nH7hki9o-0SkWPN9-AC5NkxbAvk6lWCN_BIJlZtn6hbc2hCugLM7wlAViaMvu0etfkco7N8cmWTE5As7P6BXR/s1600/kw0184a.jpg" height="203" width="400" yta="true" /></a></div>
De Bomschuit en Katwijk aan Zee 5.de bomschuithttp://www.blogger.com/profile/14366761163210423753noreply@blogger.com