zaterdag 28 maart 2009

Buitenkansje Sch. 142


De bomschuit Sch 142 is geborgen en heeft een waarde van 1000 tot 1100 gulden. Maar voor wie is de premie van het vind- en bergloon nu bestemd? Laaxum of Stavoren? Lees de uitspraak van de strandvonderij!

Kijk nog eens verder op de prachtige site van De Schepen uit Scheveningen voor meer unieke opnamen.

woensdag 25 maart 2009

Scheepsrampen op de Noordzeekust


Nog een filmpje van jantjebrand de afzender van Vlaggetjesdag 1949! Nog meer zin in meer filmpjes, zoek zelf ook eens bij YOU-TUBE!

zaterdag 21 maart 2009

Vlaggetjesdag 1949


De oudere kustbewoners omgeving Scheveningen hebben allemaal in hun jeugd weleens de tocht per fiets beleefd richting Vlaggetjesdag. Zelf op de trappers of achterop in een zitje het was een mooi voorjaarsavontuur. Geniet nog even van die tijd door naar dit filmpje te kijken. En heb je er nog lang geen genoeg van: Hier is deel 2!

dinsdag 17 maart 2009

maandag 16 maart 2009

Ramp met de Berlin


Ik kom de Ramp met de Berlin tegen in een genealogie van de familie Sperling. Martijn Sperling was de schipper betrokken bij de berging van de Berlin. Even breng ik het onder uw aandacht. Met dank aan de samensteller!

zondag 15 maart 2009

Landverhuizers


Het aan boord gaan van landverhuizers te Rotterdam. Wie zijn het? Wat is er van ze terechtgekomen? Waar zijn ze terechtgekomen? Welk schip? Welk jaar? Hoe is het ze vergaan in 'den vreemde'? Vragen, vragen, vragen! En het is niet eens een bomschuit!

maandag 9 maart 2009

Viswijven

Vandaag geef ik u twee prachtige viswijven. Naar het leven getekend. Kan iemand me vertellen waarom de naam viswijf nou niet bepaald als een compliment aan de vrouw wordt beschouwd. Ze vertegenwoordigen toch een krachtig, zelfstandig en zakelijke vrouw-beeld. Zou dat het nu net geweest zijn?


donderdag 5 maart 2009

Tragedie bij Bloemendaal


Op 25 november 1928 vindt een tragedie plaats. In een poging om tijdens een zeer zware storm de opvarenden te redden van het bij Bloemendaal gestrande Italiaanse ss. 'Salento' (ex- 'Tjilatjap' van de Java-China-Japan Lijn) proberen twee Fokker vliegtuigen van de Luchtvaart Afdeling een lijnverbinding tot stand te brengen tussen het schip en de wal. Na een tweede poging lukt dit, maar de opvarenden slagen er niet meer in zich via deze kabel in veiligheid te brengen. Het is de eerste keer dat bij een reddingsactie vliegtuigen worden ingezet. Een poging, om de opvarenden met de roeireddingboot van IJmuiden-Zuid te redden, strandt als de reddingboot omslaat, waarbij een roeier om het leven komt. De bemanning van de 'Salento' komt hierbij om het leven na vier maanden overlijdt nog één van de redders die tijdens het omslaan van de boot met het hoofd bekneld raakte en levensgevaarlijk werd verwond.